Các phần khác

[phanbac.gt]

Trong thời gian qua, một giải pháp được nói nhiều trên các phương tiện thông tin đại chúng là giải pháp “phát hiện phương tiện vượt đèn đỏ” của Công ty Cổ phần Biển Bạc (BB). Tuy nhiên, thực chất giải pháp này có đạt được hiệu quả như phía BB tuyên bố hay không, đặc biệt nó có bắt “đúng người đúng tội” hay không, hay là bắt sai, bắt oan đem lại những oan ức và phiền phức cho người dân? Là một công dân Việt Nam, với chút hiểu biết về kỹ thuật công nghệ, qua việc xem phần giới thiệu sản phẩm của BB tại Diễn đàn Cấp cao Công nghệ Thông tin & Truyền thông Việt Nam 2012 (ICT-Summit 2012), cũng như qua tìm hiểu giải pháp trên trang Web của BB, tôi xin mạn phép đưa ra một số phân tích những vấn đề bất hợp lý của giải pháp này, từ đó kiến nghị các cơ quan chức năng cần hết sức xem xét kỹ giải pháp này trước khi có ý định đưa ra sử dụng trong thực tế.

Vấn đề 1: Sự chụp ảnh bất hợp lý của biên bản ghi hình ảnh vi phạm giao thông



Một biên bản ghi hình ảnh vi phạm vượt đèn đỏ của giải pháp BB
(trích nguồn http://www.tienphong.vn/cong-nghe/582636/T...n-mem-tpp.html)

Thoạt nhìn biên bản này, nhiều người nhầm tưởng rất hợp lý. Nhưng thực chất không phải vậy. Hãy xem phân tích trong hình vẽ dưới đây:




Theo dõi các hình ảnh bản ghi vi phạm vượt đèn đỏ của giải pháp BB đều có tính chất tương tự: hình ảnh của xe đều vượt quá vạch dừng. Việc chỉ dùng hình ảnh chụp xe đã qua vạch dừng ngang khi đèn đỏ mà kết luận vi phạm đèn đỏ là hoàn toàn sai! Nhỡ đâu xe đó đi đúng luật vượt qua đèn xanh ở giây cuối cùng khi qua vạch ngang thì hệ thống mới chụp được ảnh thì sao (hầu hết xe đi kiểu này đều bị hệ thống này chụp hình và qui kết là vi phạm đèn đỏ). Về nguyên tắc, anh phải chụp được ảnh xe đè qua vạch dừng tại thời điểm đèn đỏ thì mới kết luận được chính xác người ta vi phạm vượt đèn đỏ hay không!!
Rõ ràng, cứ bắt kiểu này thì người dân chúng tôi chắc chắn sẽ bị bắt oan rất nhiều. Mà giả sử người vượt đèn đỏ thật người ta cũng sẽ cãi là không hề vượt đèn đỏ mà là họ đang “vượt đèn xanh” ở những giây cuối cùng đấy chứ, tức là hoàn toàn đúng luật, CSGT làm sao xử phạt được!! Thật là “trắng đen lẫn lộn”!
Tương tự như vậy đối với biên bản chụp xe máy vi phạm đèn đỏ dưới đây (trích từ website của BB: http://www.bienbacsecurity.com.vn/en/Phan-...e-2011-d1149#2)




Vấn đề 2. Hình ảnh ghi nhận không đủ thông tin để xác định phương tiện vi phạm:
Xem nguyên lý giải pháp của BB (http://bienbac.net/archives/282), thể hiện sự bất hợp lý khi “qui kết” một phương tiện vi phạm thông qua hình ảnh biển số. Hãy xem hình ảnh và phân tích trong phần dưới đây:




Hình ảnh trích từ giải pháp của BB (http://bienbac.net/archives/282)
Trong hình ảnh trên và đọc qua nguyên lý, có thể thấy được trong giải pháp BB, trong hình ảnh chụp từ camera toàn cảnh (hình ảnh (2)) mặc dù nhìn được trạng thái đèn (đèn đỏ), nhưng không nhìn rõ được biển số (đó là lý do mà BB phải bổ sung thêm camera chụp biển số nữa), trong khi đó ở hình ảnh chụp biển số (3) thì nhìn rõ được biển số nhưng lại không thấy đèn đỏ đâu. Vậy, lấy lý do nào để khẳng định xe trong hình ảnh (2) có biển số là xe ở hình ảnh (3)? Chẳng nhẽ căn cứ vào hình dáng, màu sắc hay loại xe? Xin thưa rằng có hàng trăm cái xe có cùng kiểu loại, hình dáng, màu sắc mà việc thu nhận hình ảnh toàn cảnh như hình (2) cho hàng trăm xe đó đều giống nhau. Hay là CSGT sẽ phải giải thích cho lái xe của xe trong hình (3) là 2 camera toàn cảnh và camera chụp biển số chụp đồng thời, nên đúng là xe trong hình (2) và hình (3) là một xe! Cơ sở khoa học nào, cơ sở pháp luật nào qui định như vậy?
Giả sử tôi là người lái xe trong hình (3) với biển số 68H-8352, nhưng tôi sẽ cãi ngay là đúng là tôi lái xe với biển số 68H-8352, nhưng không phải xe tôi là xe trong hình (2), vậy CSGT sẽ lấy cơ sở nào để xử lý?
Đối với trường hợp xe máy cũng vậy, hình chụp rõ biển số xe máy thì không thấy đèn đỏ đâu, hình chụp toàn cảnh thấy được đèn đỏ thì lại không rõ biển số xe máy. Người đi xe máy có thể sẽ cãi là hình ảnh biển số xe là của tôi nhưng cái hình toàn cảnh thì không phải mà có thể ai đó ăn mặc hao hao giống hoặc đi cùng chủng loại xe, vậy CSGT sẽ lấy cơ sở đâu mà phạt??
Vấn đề 3. Sự bất hợp lý trong việc sử dụng thiết bị hay là thể hiện sự yếu kém về mặt công nghệ?
Trong giải pháp có thể nhìn thấy camera toàn cảnh đã thu được cả hình ảnh đèn giao thông và trạng thái đèn đã thể hiện rất rõ trong ảnh toàn cảnh như vậy là đã đủ thông tin để nhận dạng tín hiệu đèn đỏ rồi. Vậy mà BB lại phải sử dụng thêm 1 camera riêng chỉ để chụp hình và nhận dạng trạng thái đèn đỏ. Vậy nếu không phải là công nghệ yếu kém thì chỉ là việc cố tình kê thêm thiết bị để bán cho người sử dụng!!

Còn nhiều vấn đề bất cập trong giải pháp này nếu ai đó để ý tìm hiểu giải pháp, chẳng hạn những tuyên bố hùng hồn của BB trên ti-vi, báo đài… kiểu như nhận dạng chính xác đến 99% biển số, phát hiện 100% phương tiện vi phạm 24/24, 7/7… cần phải xem lại. Chỉ cần xem kỹ các video demo giải pháp này trên trang web BB (hoặc youtube) đủ thấy tính “chém gió” của các tuyên bố này. Các video demo xem kỹ có thể nhìn thấy được có sự biên tập, chỉnh sửa (thể hiện ở những bước nhảy frame hình ảnh trong video), nhưng vẫn không giấu hết những sai sót của giải pháp như nhận dạng biển số sai, nhiều xe vượt đèn đỏ không chụp hình được… không hề có video demo nào về phát hiện vi phạm đèn đỏ vào ban đêm để chứng mình tuyên bố giám sát 24/24 cả…
Có thể xem các video demo này tại các địa chỉ:
http://www.youtube.com/watch?feature=playe...d&v=iVhJyu4bB_Q
http://www.bienbacsecurity.com.vn/en/Phan-...ue-2011-d1149#2
Một điều đáng nói nữa là giải pháp này đang được BB ngoài những tuyên bố “hùng hồn” thì đang hết sức “tô vẽ” thêm với việc thông tin quảng cáo rất nhiều trên các phương tiện thông tin đại chúng, mà cũng có vẻ như “dễ dàng” đi giật các loại Giải thưởng hết Sao Khuê 2011 rồi đến Vifotec 2011… (thiết nghĩ các Giải thưởng này cũng cần phải xem lại qui trình xét duyệt giải, TẠI SAO LẠI ĐI TRAO GIẢI CHO 1 SẢN PHẨM BẤT HỢP LÝ!), liên tục tổ chức và đưa tin tổ chức các buổi trình diễn. Liệu theo cách này thì sẽ dẫn đến nhiều người lầm tưởng là giải pháp của BB đã được công nhận. Phải chăng BB đang đi khuếch trương một giải pháp chưa thực sự chín muồi, lợi dụng sự thiếu hiểu biết về chuyên môn của một số người để tô vẽ cái giải pháp bất hợp lý của mình?
Mặc dù giải pháp này hiện nay đang chỉ mới lắp thử nghiệm ở Kiên Giang, Hà Nội vậy mà BB cũng tuyên bố hùng hồn trên trang web và các phương tiện thông tin đại chúng là đã triển khai thành công sản phẩm này. Cần lưu ý rằng, một giải pháp đưa ra thực tế sử dụng có liên quan đến toàn bộ cuộc sống của người dân thì trước hết phải hợp lý và hợp lòng dân, và phải được các cơ quan chức năng có đúng thẩm quyền (ở đây đặc biệt là Bộ công an) cấp phép thì mới được phép đưa vào sử dụng trong thực tế.
Một lần nữa, kiến nghị các cơ quan chức năng cần hết sức xem xét kỹ giải pháp này trước khi có ý định đưa ra sử dụng trong thực tế, khỏi gây mất lòng tin của nhân dân!
[/size][size=8]

[manhduy016]

Vote cho ý tưởng của bạn.Chúc thành công nhé