TP - Với 100% đại biểu có mặt nhất trí, chiều 5/12 HĐND TP Hà Nội đã phê duyệt đề nghị tăng chi phí lòng, hè đường, mức lớn nhất gấp 3 lần bây giờ. Thảo luận trước đó, rất nhiều đại biểu (ĐB) đặt những câu hỏi: tình huống xâm lấn lòng, hè con đường hay phí tổn trông giữ xe nâng cao vô tội vạ, ai được hưởng lợi? Xem thêm:
cửa hàng mũ bảo hiểm
Chỉ tăng phí tại lòng, hè con đườngTheo nghị quyết, từ đầu tiên 2018 phí lòng đường, hè phố sử dụng để trông gìn giữ ô tô tại khu vực lõi đô thị (gồm 12 tuyến tại quận Hoàn Kiếm), nâng cao từ 80.000 lên 240.000 đồng/m2/tháng (gấp 3 lần hiện nay). Lòng đường, hè phố các tuyến còn lại của quận Hoàn Kiếm hoặc các tuyến phố nằm trong vùng con đường vành đai 1 được nâng cao từ 60.000 lên 150.000 đồng/m2/tháng; lòng đường, hè phố các tuyến nằm trong đường vòng đai 2, vòng đai 3 nâng cao từ 45.000 đồng - 60.000 đồng lên từ 60.000 đồng - 80.000 đồng/m2/tháng…
trả lời mức tăng trên, ông Vũ Văn Viện, Giám đốc Sở GTVT Hà Nội xem biết: Giá trông giữ cho xe bây giờ chưa tiệm cận với thị trường, tình cảnh thu lớn hơn giá nguyên tắc vẫn diễn ra. do đó thành thị giao xem Sở GTVT chủ trì xây dựng phương thức tăng giá trông giữ gìn xe cho phù hợp với trường hợp thực tiễn.
Tuy chưa đưa ra mức tăng giá trông xe sau đây lúc trình yêu cầu tăng chi phí lòng, hè con đường nhưng trao đổi bên lề hội nghị với PV
tiên phong, ông Vũ Văn Viện thông tin: Từ mức phí được HĐND Hà Nội chuẩn y chiều 5/12, Sở GTVT sẽ tham mưu cho thị thành phương thức tăng giá trông giữ cho xe từ 1,5 tới 2 lần. Giá trông gìn giữ xe tại những tuyến phố lõi tại quận Hoàn Kiếm với ô tô dưới 12 chỗ: 50.000 đồng/lượt (hiện 30.000 đồng/lượt - tăng gần 2 lần); xe máy 5.000 đồng/lượt (hiện là 3.000 đồng/lượt - nâng cao gần 2 lần); các tuyến phố còn lại tại quận Hoàn Kiếm hoặc các quận nội ô sẽ chứa giá từ 40.000 đồng/lượt ô tô hoặc 4.000 đồng/lượt xe máy…
Ông Viện cũng tập trung với những điểm hoặc bãi đỗ xe trong những khu chung cư, nhà nhiều tầng, khuôn viên những khu dân cư… k nâng cao chi phí.
Đại biểu “tố” bị chặt chém giá gửi xexem ý kiến về tình trạng dùng lòng con đường, vỉa hè thực tại, ĐB Hoàng Huy Được (Ba Vì) nói: chức năng của lòng đường, hè phố là sử dụng cho giao thông, đi bộ. Dư luận cực kỳ bức xúc về vấn đề khắc phục, nâng cấp vỉa hè thời kì đến, thành thị đã mất rất nhiều số tiền xem vấn đề này, bên cạnh đó cao đoạn vỉa hè dưới đây khi được nâng cấp, lát mới tuyệt đối tiêu dùng đúng mục đích. vừa qua câu chuyện nâng cấp, lát đá trên lớn tuyến vỉa hè cũng đang hút mắt sự quan tâm của dự luận. do đó, việc thu phí để tái thứ nhất tư cho rằng hạ tầng là nhu yếu, đề cập cả lát mới vỉa hè bây giờ cũng có phải giới thiệu, sáng tỏ để dân được biết, k chứa các nghi ngờ.
nhắc tới tình huống chiếm dụng lòng, hè đường hoặc chặt chém giá trông giữ gìn xe tại Hà Nội, ĐB Được kể lại câu hỏi đã được ông Nguyễn Đức Chung, chủ toạ UBND tỉnh thành Hà Nội nêu ra trước đây, tới điều tra 180 quán bia vỉa hè, thì hơn 150 quán nhiễm công an đứng đằng sau đây, ngoài ra sự vấn đề tới nay vẫn chưa nhận được san sẻ thỏa đáng từ phía cơ quan bị tương tác. “Không rõ mức chi phí thuê vỉa hè, giá trông giữ gìn dụng cụ tại những vị trí chiếm dụng hoặc điểm trông xe mắc tổn phí nâng cao nhiều tóm lại ai sẽ là đối tượng hưởng lợi?”, ĐB Được đặt vấn đề. Bạn có biết:
sách tiếng hàn sơ cấpĐại biểu Nguyễn Hoài người con trai - Trưởng ban Pháp chế HĐND TP Hà Nội cho rằng rằng: nâng cao phí tổn hoặc quản lý lòng, hè đường là hai câu chuyện hoàn toàn khác nhau, chẳng thể lấy nâng cao tổn phí để giảm quản lý hoặc ngược lại. cùng với nâng cao phí tổn, UBND thành thị phải tăng chức năng quản lý, chấn chỉnh thông qua được tình huống chiếm dụng lòng, hè đường hoặc bãi xe lậu thu loạn giá. ĐB người đàn ông thông tin, ông gửi ô tô tại khu vực hồ Hoàn Kiếm cũng lây thu tới 100.000 đồng/lượt, nhiễm hôm nhiều hơn. “Vậy ai sẽ thụ hưởng các mức phí này? UBND thành phố mang trực diện chấn chỉnh được không?”.
Dec 6 2017, 08:53 AM
