Các con đường đang oằn mình ' cõng ' xe hoặc cao ố, Các con đường đang oằn mình ' cõng ' xe

việc UBND Tp.HCM ra tiên quyết k cấp phép xây dựng xem các công trình tập trung đông người, tạo nên quá vận tải hạ tầng liên lạc khu vực là động thái cứng rắn của thành thị nhằm giảm những ngôi nhà, siêu thị... Mọc đầy ở những ngã ba, ngã tư, mặt đường, vòng xoay vốn đã quá chuyên chở xe pháo.
di căn hạ tầng thành nạn nhân
Từ lâu, nút giao Lăng Cha Cả - cửa ngõ ra vào phi trường Tân Sơn đặc biệt (quận Tân Bình) thường được biết đến với "đặc sản" kẹt xe nhưng tại đây nhà nhiều tầng, trung tâm ngoại ngữ... Dày đặc hoặc không ngừng thêm mới. Hai cơ sở ngoại ngữ đối diện nhau ở ngay vòng xoay cộng với hàng loạt trường học xây theo mô hình marketing phía dưới - nhà ở trên lớn khiến khu vực này như có 'ngộp thở'.

Gần ngay nút giao này, con đường Hoàng Văn Thụ đang phải 'cõng' thêm một công trình văn phòng với hàng chục tầng vừa được nhét vào sử dụng, chưa kể một dự án chung cư đang lắp đặt bên cạnh... Lượng xe cộ ra vào siêng năng các văn phòng này dẫn đến xung đột với dòng công cụ từ những tuyến đường như trần Quốc Hoàn, Hoàng Văn Thụ, cộng Hòa, Phạm Văn Hai... Lưu duyệt đây khiến nút giao tắc càng thêm tắc. lây những lúc, tình huống kẹt xe tại vùng này còn thúc đẩy đến cả trục con đường Trường Sơn kéo dài tới cổng trường bay Tân Sơn nhất gây nên e sợ cho rằng cả ngàn người. nhìn thêm: thiết kế cửa hàng quần áo nhỏ đẹp
Một đường khác cũng được đưa hàng 'thảm họa' kẹt xe là đường cộng Hòa (quận Tân Bình), nguyên nhân phổ biến cũng là do hàng loạt căn hộ, trường học mọc hai bên đường. nhưng, hàng loạt dự án bất động sản to vẫn đang tiếp tục được xây dựng dọc 2 bên "con đường đau quặn thắt khổ" này. Đơn cử, công trình Tổ hợp khối nhà nghỉ căn hộ Republic Plaza gồm 350 nơi tiếp khách sạn và 266 căn nhà sẽ đưa vào dùng trong thứ nhất tương lai.
Anh Nguyễn Văn Danh (ngụ quận 12) không tận gốc chán chường nhận xét, kẹt xe đã thường xuyên xảy ra ở tuyến con đường này và sắp tới, khi các doanh nghiệp, ngôi nhà ở đây nhét vào tiêu dùng thì chưa biết ùn tắc sẽ nghiêm trọng cỡ nào. "Chỉ có mường tượng mỗi sáng và chiều phải đi đến đường này là tôi có ám ảnh", anh Danh nói.
con đường 3 Tháng 2 (quận 10 hay 11) cũng đang rập rình nguy cơ trở nên "nạn nhân" của tình cảnh tắc nghẽn khi dày đặc các văn phòng, công trình nhà ở... Đang hay sắp mọc lên ở đây. Trên con đường này, chỉ một đoạn quá ngắn từ gần vòng xoay Dân Chủ (quận 10) tới giao lộ với đường Lê Đại Hành (quận 11) ít ra đã lây tới 3 tổ hợp công trình to đang được lắp đặt. lớn đặc biệt trong đường dây nóng này là một dự án tọa lạc ở phường 12 (quận 10), với hàng loạt hạng mục như khu chung cư, trường học, siêu thị...
Tại giao lộ 3 Tháng 2 - Lê Đại Hành (phường 15, quận 11), dự án khu căn nhà The Park Avenue đang cấp tập xây dựng ngay bên cạnh loạt doanh nghiệp đã khai thác khiến đối tượng dân sống vòng vèo đây hay những người thường xuyên vận động qua ko dứt điểm lo lắng có nguy cơ kẹt xe sẽ ngày càng trầm trọng.
Chị Bùi Kiều trâm (ngụ quận 10) biểu hiện rõ sự lo lắng lúc nói, một cụm lượng to cư dân, công cụ của hàng ngàn căn nhà sắp đến sẽ dồn vào tuyến đường này, đấy là chưa nhắc xe cộ cũng liên tiếp ra vào các văn phòng, ùn tắc cứng cáp sẽ đáng ngại hơn hầu hết.
các tuyến con đường khác như Nguyễn Hữu Thọ (quận 7), Mai Chí Thọ (quận 2), Phổ quang đãng (quận Tân Bình)..., Cũng chịu chung số phận với hàng loạt dự án doanh nghiệp, căn nhà, trường học... Đã và đang mọc lên. Tình rạng này tạo thêm áp lực lên hạ tầng giao thông hoặc khiến việc giải bài toán kẹt xe càng thêm bế tắc.

Rà soát toàn bộ để điều chỉnh
Sở liên lạc chuyên chở Tp.HCM cho thấy, thời kì gần đây, cơ quan này mới được tham dự góp ý về quy hoạch những dự án, công ty, nhà hàng... Trên địa bàn dù thực tiễn những dự án trong khu thị thành chứa ảnh hưởng trực tiếp đến hạ tầng liên lạc ở ngoài. Sở tham dự góp ý nhằm đánh giá thúc đẩy hay giảm thiểu thúc đẩy đến đến hạ tầng liên lạc. Động thái của cơ quan này là đề nghị chủ đầu tiên tư bắt đầu các dự án theo đúng quy ước xây dựng, tuy nhiên phải đảm bảo diện tích bãi đậu xe đáp ứng đủ xem gần như cư dân và các đối tượng thường xuyên đến làm việc hoặc liên lạc...
Tại các tòa nhà, trung tâm thương mại, cơ sở y tế, trường học…, đang bị tình huống gây nên ùn tắc liên lạc, ông Ngô Hải đường, Trưởng Phòng Quản lý hay khẩn hoang hạ tầng giao thông con đường bộ - Sở liên lạc vận chuyển Tp.HCM, cho thấy từ nay đến cuối năm 2017, Sở sẽ kết hợp với các công ty tương tác rà soát lại gần như để lên biện pháp điều chỉnh. Ông con đường khẳng định, trường hợp những công trình dẫn đến kẹt xe, Sở sẽ lao động với những cơ quan liên quan đưa ra phương án cải tạo song song giới thiệu xếp vào những thông tin này lên cổng thông tin giao thông của TP.