Bản in của bài viết

Với 220kW cố gắng nổ trên đường băng qua các bánh xe phía trước, chiếc xe thú vị và gây tranh cãi nhất được phát hành trong năm nay cho đến nay là không có nghi ngờ mới Ford Focus RS .  Không ai nghĩ rằng nó có thể được thực hiện, nhưng những ấn tượng cho đến nay có tất cả được tích cực, hãy xem cho chính mình với hai đánh giá video độc lập từ Fifth Gear và Sky Motoring. Mặc dù doanh số bán hàng của tháng hai vẫn chưa được chính thức tính toán, phân tích doanh thu tại Mỹ cấp cao của 

 Ford Focus : http://fordthudo.com/xe-ford-focus

Ford Motor Company, George Pipas, dự đoán một ngành công nghiệp toàn bán hàng giảm khoảng 40 phần trăm so với cùng thời điểm năm ngoái.  Ông Pipas cũng cho biết, lần đầu tiên trong năm tháng, ông không cho rằng Ford đã tăng thị phần của mình, mặc dù tháng hai là tháng mạnh nhất cho bán xe mới tại Mỹ trong năm qua.      "Đây sẽ là tháng đầu tiên trong năm mà thị phần của Ford giảm," ông Pipas cho biết. "Chúng tôi đã có bốn tháng, trong đó cổ phiếu của chúng tôi về thị trường bán lẻ là 13 phần trăm hoặc cao hơn. Điều này có thể được so sánh hàng tháng khó khăn nhất cho các ngành công nghiệp trong năm nay. " 

Ford có thể cắt giảm nhiều hơn của sản xuất châu Âu trong năm nay để đáp ứng với sự suy thoái kinh tế theo của Ford châu Âu CEO, John Fleming.  Trong khi một năm trước đây Ford đã quan tâm đến nó không có đủ năng lực để đáp ứng nhu cầu, sự sụp đổ tài chính toàn cầu đã nhìn thấy xu hướng này đảo ngược với Ford châu Âu đã cắt giảm sức tải trong quý đầu tiên của năm 2009 một số 214.000 đơn vị (với một đầu ra dự kiến ​​325.000 đơn vị) để đáp ứng các nhu cầu giảm đối với các loại xe mới.    

 Ford Everest : http://fordthudo.com/xe-ford-everest

  "Chúng tôi sẽ làm bất cứ điều gì để phù hợp với khả năng nhu cầu kích thước", Fleming nói.  Fleming đã đi vào để nói rằng nếu thị trường xe tiếp tục xấu đi, thêm hành động có thể được thực hiện và kế hoạch sản xuất rất nhiều phụ thuộc vào doanh số bán hàng của toàn thị trường, mà tại thời điểm xuất hiện nhân tạo cao cho tháng hai do sự chấp nhận của tháo dỡ các chương trình của một số nước.      "Nếu đề án xe phế thải dừng lại và kinh doanh cơ bản khác đã không được cải thiện, hơn tôi nghĩ rằng chúng tôi sẽ tiếp tục thấy dung lượng đã được giảm", Fleming nói.   Các chính phủ ở Đức, Pháp, Ý và các thị trường khác của EU đã thông qua đề án xe phế thải, trong đó cung cấp người tiêu dùng ưu đãi tiền mặt để trao đổi xe cũ cho các mô hình mới.  Fleming nói rằng kế hoạch mua xe phế thải của Đức đã được một thành công và ông muốn nhìn thấy nó mở rộng.  

Fleming cũng cho biết ông hy vọng cho lãnh đạo nhiều hơn từ Liên minh châu Âu để giải quyết cuộc khủng hoảng ngành công nghiệp tự động, chẳng hạn như một chiếc xe tháo dỡ chương trình EU-rộng để hỗ trợ bán hàng xe mới và tăng giải phóng tín dụng cho người tiêu dùng và các đại lý.      "Tôi thực sự lo lắng vào thời điểm mà chúng ta không nhận được điều đó", Fleming nói. "Country-by-nước, chính phủ đang thực sự dành thời gian lo lắng về ngành công nghiệp riêng của họ. Chúng tôi bắt đầu nhìn thấy chủ nghĩa dân tộc, chủ nghĩa bảo hộ và đó là một mối quan tâm ". 

xe toàn cầu của Ford, Fiesta, là ngày hôm nay ra mắt tại Trung Quốc với lời giới thiệu chính thức diễn ra trên hòn đảo nghỉ mát phía nam của đảo Hải Nam.  Trung Quốc là thị trường đầu tiên trên thế giới để giới thiệu bốn cửa Fiesta sedan được xây dựng tại Ford-Mazda Công ty ô tô Trường An cơ sở sản xuất nhà nước-of-the-nghệ thuật ở Nam Kinh cùng nở năm cửa.  nhu cầu trước khi bán cho Fiesta đã vượt qua sự mong đợi với hàng ngàn người tiêu dùng Trung Quốc đặt hàng tháng trước sự ra mắt chính thức.      

"Fiesta mới đang chứng minh rằng nếu bạn thực hiện một chiếc xe tuyệt vời, nó sẽ kết nối với các khách hàng trên toàn thế giới", ông Jim Farley, Phó chủ tịch tập đoàn Ford cho Marketing và Truyền thông cho biết. "Chiếc xe này được nâng tầm những gì mọi người có thể mong đợi từ dòng Ford mới năng động, sản phẩm toàn cầu."   Được thiết kế và phát triển ở châu Âu, các biến thể thị trường Trung Quốc đã được tùy chỉnh cho phù hợp với thị hiếu của người tiêu dùng Trung Quốc và yêu cầu. Sản xuất mẫu Fiesta mới cho Trung Quốc bắt đầu tại nhà máy Nam Kinh vào ngày 15 tháng 1.      

"Sự ra đời của chiếc Ford Fiesta đã chứng minh một lần nữa cam kết lâu dài của Ford Motor Company cho Trung Quốc", ông Robert Graziano, chủ tịch và giám đốc điều hành, Ford Motor Trung Quốc cho biết. "Ford Fiesta cho Trung Quốc hưởng lợi trực tiếp từ các chuyên gia toàn cầu của Ford trong thiết kế xe nhỏ và kỹ thuật, và công nhận các nhu cầu của người tiêu dùng thị trường nội địa với các tính năng độc đáo mà đặc biệt được thiết kế riêng cho Trung Quốc."   Thật vậy, chiếc sedan Fiesta mới đã được thiết kế ban đầu đặc biệt với người tiêu dùng Trung Quốc trong tâm trí và đã giành được sự ca ngợi trên báo chí Trung Quốc với Fortune Trung Quốc đặt tên cho mẫu Fiesta mới là "Thiết kế thành công nhất năm 2008".      

Xe ford giá tốt : http://fordthudo.com/tin-tuc-su-kien/xe-ford-gia-tot-gia-xe-ford-moi-nhat.html

"Ra mắt mẫu Fiesta mới tại Trung Quốc là thị trường đầu tiên ở châu Á chỉ ra tầm quan trọng của Trung Quốc trong chiến lược toàn cầu của Ford," John Parker, phó chủ tịch điều hành, Châu Á Thái Bình Dương và châu Phi, Ford Motor Company cho biết. "Fiesta mới của chúng tôi là chiếc xe phù hợp với người tiêu dùng muốn một chiếc xe nhỏ cao cấp với thiết kế táo bạo, năng động và các tính năng cung cấp an toàn đẳng cấp hàng đầu và hiệu quả nhiên liệu tuyệt vời."