Toàn mới từ mặt đất lên, tương lai 2019 Mercedes SL đã được thử nghiệm trên các Nurburgring, trước mắt dự kiến của nó trong phần đầu tiên của năm 2019.
>>> Mercedes E200 Giá xe Mercedes E200 mới chính hãng giá tốt
Các Roadster đến trên một nền tảng mới và với một mái vải. kỹ sư của Mercedes đã thử nghiệm một nguyên mẫu của SL tới tại Nurburgring. Chiếc xe được giấu dưới một rút ngắn và sửa đổi S-Class Coupé.
Đối với sản xuất hàng loạt, các 2019 Mercedes SL sử dụng một nền tảng mới (MSA, Modular Kiến trúc Sport), dành riêng cho xe thể thao. Nền tảng này sẽ là cơ sở cho các SLC tiếp theo quá. Do đó, rõ ràng là hai chiếc xe sẽ có một số điểm tương đồng như đình chỉ hoặc các động cơ.
SL mang lại mái nhà vải
Đối với SL, đó cũng là một thiết kế mái nhà mới. Để nhấn mạnh tính cách sang trọng của nó, Mercedes đã trở lại với truyền thống và cài đặt một mái vải cao quý. Như một giải pháp đã không được nhìn thấy kể từ khi SL Series R 129 (1989 đến 2001). Giải pháp này sẽ làm giảm kerbweight 100 kg đến tối thiểu là 1.685 kg.
Engine-khôn ngoan, gia đình mới của ba lít thẳng sáu đơn vị sẽ đóng vai trò hàng đầu. Trong SL 300 ổ đĩa là tốt cho 365 mã lực, trong khi ở SL 400 sẽ đạt khoảng 435 mã lực. Cả hai phiên bản này sẽ được kết hợp với 9 tốc độ mới hộp số tự động 9G-Tronic. Phạm vi AMG sẽ bao gồm từ AMG SL 63 với 4,0 lít V8 bi-turbo tạo AMG GT và SL 65 AMG với 6,0 lít V12.
Mercedes đang làm việc với Bosch trên một hệ thống đỗ xe cách mạng mà quét lỗ hổng miễn phí và báo cáo cho họ. Chức năng này sẽ được giới thiệu trong năm tới, về gia đình E-Class của các mô hình, trong khi một phi công thử nghiệm đã được tiến hành tại Stuttgart.
>>> Mercedes E250 Giá xe Mercedes E250 AMG 2015 mới chính hãng giá tốt
Ý tưởng này nghe có vẻ tốt: Đi qua chiếc xe quét ở tốc độ lên đến 55 km / h với cảm biến siêu âm của họ nơi đậu xe miễn phí trên lề đường. Dữ liệu sau đó được tự động gửi tới một đám mây dữ liệu. Ở đó, một bản đồ kỹ thuật số với chỗ đậu xe miễn phí được tạo ra một lần nữa trong thời gian thực, mà là sau đó có sẵn cho người lái xe khác. Trong xe Stuttgart Mercedes với công nghệ được phát triển bởi Bosch đang thử nghiệm.
Trong giai đoạn đầu tiên, hệ thống xác định như thế nào cao là xác suất cho một chỗ đậu xe miễn phí trong một đường phố nào đó. Sử dụng cái gọi là khai thác dữ liệu, hệ thống nhận dạng các báo cáo (bãi đậu xe) những lỗ hổng như Pitch.
Để lấy được một bản đồ thời gian đậu xe, Bosch chỉ cần các dữ liệu cảm biến của một phần trăm của tất cả các phương tiện trong việc di chuyển giao thông. Với một sự thâm nhập thị trường lớn hơn - tuy nhiên ở đây giàu ngay cả sáu phần trăm của tất cả các loại xe - bước tiếp theo và mục tiêu cuối cùng là sau đó có thể: thể hiện sự sẵn có và kích thước của chỗ đậu xe. Với thông tin trên bãi đậu xe miễn phí khác, ví dụ, trong bãi đỗ xe công cộng, các dữ liệu của "xe dựa vào cộng đồng" sẽ được hiển thị như vé xe kỹ thuật số trong xe hoặc hiển thị trên chiếc Mercedes-App.
Hệ thống mới có thể xác định bằng phương pháp cảm biến và máy ảnh điểm đỗ xe đủ lớn cho xe. Nếu đó là trường hợp, vị trí sẽ được tự động ghi vào một thẻ sống, vì vậy mà các lái xe khác có thể tìm thấy nơi. Ngẫu nhiên, nó không phải là cần thiết để lái xe chầm chậm trong việc tìm kiếm một chỗ trống, như các chức năng hệ thống tự trị lên đến một tốc độ khoảng 55 km / h.
>>> Mercedes E400 Giá xe Mercedes E400 AMG mới chính hãng giá tốt
một hệ thống như vậy là hầu như không một sự mới lạ độc quyền, mặc dù. BMW cũng đang làm việc trên một hệ thống tương tự. Gọi là On-Street Thông tin xe các functon mới cho thấy các điểm đỗ xe miễn phí trên bản đồ điều hướng. Việc giới thiệu cất của BMW trên các máy dò đậu xe không gian miễn phí được lập trình cho năm nay.
VnVista I-Shine
© http://vnvista.com