Nếu bạn là một fan hâm mộ của những chiếc xe nóng nở, bạn chắc chắn sẽ nhận ra Ford Focus RS là một trong những nền tảng cao và mạnh mẽ khả năng lái xe vui vẻ trên đường.
Một số spyshot chụp tại Hoa Kỳ gần đây đã cho thấy cá
c mô hình phát triển của nó, và không quên một số ý tưởng của trái tim mà có thể được sử dụng theo các kim loại xe tấm thân.
Có một khả năng rằng thời gian này, mô hình RS sẽ đến với một 2015 Ford Mustang động cơ2.3-lít bốn xi-lanh EcoBoost có thể tạo ra lên đến 330 mã lực. 6 tốc độ truyền dẫn sử dụng dự kiến sẽ được sáp nhập với các công cụ. Các hệ thống truyền động tất cả-Whelan-ổ đĩa cũng được dự kiến sẽ thay thế bản gốc trên các model Focus RS hiện tại, trong đó sử dụng một hệ thống RevoKnuckle / Quaife front-wheel-drive.
Có lẽ sự ra mắt của 2016 Ford Focus RS sẽ được nhìn thấy vào năm 2015 tại Detroit Auto Show tiếp theo tháng một và đó là mong rằng nó sẽ bắt đầu bán ở Mỹ vào đầu vào cuối tháng sáu năm 2015. Không có sự chắc chắn rằng mô hình này sẽ được đưa vào Malaysia, nhưng nhìn vào phương sai Malaysia hiện nay trên thị trường, nhiều khả năng mẫu xe này sẽ được đưa vào thay thế người Focus RS hiện tại.
Chơ cho biết thêm tin tức về sự xuất hiện của mô hình 2016 Ford Focus RS này!
Cùng với lễ kỷ niệm lần thứ 60 của họ Aston Martin trình sẽ khởi động một phiên bản giới hạn 6 mô hình, nơi mà tất cả sẽ được dựa trên các mô hình Vanquish.
Paul Spires, Giám đốc thương mại của Aston Martin trình cho biết, "Thật vậy, chúng tôi đã cung cấp một số thách thức với dự án này. Dự án phụ như thế này chưa bao giờ được thử bởi Aston Martin trước và cung cấp các piston chính xác của các động cơ trong các thập kỷ của bên phải là, tất nhiên, không phải là một vấn đề đơn giản. "
Điều gì làm cho mô hình này ngoài những đối thủ c
ủa mình Vanquish sự chú ý đến từng chi tiết của Aston Martin trình đã cung cấp được. Aston Martin Các công việc thực sự sử dụng piston của mô hình cũ Aston Martin để làm cho các bộ phận kim loại nội bộ được sử dụng cho điều khiển chính.
Piston lấy từ mô hình Aston Martin: -
1955-1965: DB 2/4 Mk II saloon
1965-1975: DB5
1975-1985: V8 Coupe
1985-1995: V8 Vantage X-pack
1995-2005: supercharged V8 Vantage
2005-2015: Original Vanquish
Theo Aston Martin, "Mỗi khuôn quay đó đã hình thành trước khi piston trong động cơ Aston Martin của thời kỳ có liên quan. Sau đó quay vòng được khắc một cách cẩn thận bằng cách sử dụng tia laser để tạo thành từ kỷ niệm làm việc của. "
Dưới mui xe, các Vanquish vẫn còn phần lớn tương tự như Vanquish thường xuyên, với cùng 6.0 L động cơ V12 với một số 576 bhp và 8 và tốc độ truyền dẫn tự động Touchtronic. Aston Martin Vanquish có thể hoàn thành việc chạy nước rút kỷ chỉ trong 3,6 giây, trước khi đạt 321 km / h tốc độ hàng đầu. Không có mức giá đã được làm sẵn có như nào, nhưng hy vọng nó sẽ chi phí nhiều hơn đáng kể hơn so với các mô hình Vanquish thường xuyên.
Dưới mui xe, các Vanquish đã phần lớn vẫn giống như Vanquish thường xuyên, cùng động cơV12 6.0 lít sản sinh 576HPvà 8 tốc độ truyền dẫn tự động Touchtronic. Aston Martin Vanquish có thể hoàn thành 0-100km / h chỉ trong 3,6 giây, trước khi đạt đến 321 km / h tốc độ hàng đầu.Không có giá đã được thiết lập, nhưng nó là ước tính chi phí nhiều hơn so với các mô hình Vanquish bình thường.
ũng trong tháng đó Porsche đã thông báo rằng nó đã bán 918 Spyder, Translogic cũng đã có cơ hội đầu tiên của mình (và có lẽ là cơ hội cuối cùng) để thử hypercar Hibird này. Trong video dưới đây, bắt đầu Translogic "xem xét lại" bằng cách ngâm chế độ hybrid có sẵn trong 918 Spyder với một khiêm tốn, nhưng niềm vui thật sự đến từ một giao diện máy chủ Translogik khi động cơ hút khí tự nhiên 4.6 lít V8 gầm bắt đầu trong chế độ thể thao (S) và Race Hybrid (SKSS), cả hai đều tạo ra cao như 887 hp!
Ngoài ra, Translogic cũng đã cố gắng để đẩy nhanh 0-100kmh tán có thể được thực hiện trong 2,5 giây (theo Porsche), và tiếc vì các ca khúc là không đủ dài, Translogic không thể đạt được tốc độ tối đa 214mph 918 Spyder (344 Kmh). Nó là chiếc xe nhanh nhất thế giới về các mạch Nurburgring.
Hãy xem Translogic vòi, Jonathon Buckley lái Porsche quanh đường băng Irvine, California. Tôi tin rằng, đó là một hybrid. Hypercar lai!
Volvo thực sự đang cân nhắc lại chiến lược tiếp thị của mình với một cách tiếp cận họ gọi là "Volvo Way để thị trường". Các kế hoạch sửa đổi sẽ có nghĩa là sự gia tăng ngân sách quảng cáo chung của công ty và là một cách hoàn toàn khác nhau để phân bổ các quỹ. Sự thay đổi đáng kể nhất là các nhà hoạch định của Thụy Điển để bắt đầu bán xe "trực tuyến" cho các khách hàng trên toàn thế giới. Có, trực tuyến!
Volvo vẫn giữ những điều đặc biệt cho các chiến lược bán hàng trực tuyến cho thời điểm này, nhưng ông hứa hẹn rằng cách tiếp cận trực tuyến không phải là đi để cắt phân phối hiện tại của nó. Theo
Reuters, các mô hình sẽ vẫn được bán thông qua trang web thông qua một mạng lưới phân phối để giao hàng. "Chúng tôi không nhìn thấy một chiếc xe hơi mà không có mạng lưới phân phối đại lý trong tương lai", quản lý bán hàng của Alain Visser công ty trong một cuộc phỏng vấn với nói Reuters.
Các nhà sản xuất thị trường đang thử nghiệm trực tuyến trong năm nay với Volvo XC90 SE được bán hết trong vòng 47 giờ đặt phòng tại Mỹ và 120 cho model S60 và V60 Polestar. Tesla đã trở thành một trong những đề xuất chính của doanh số bán hàng trực tuyến như một số mô hình độc đáo trong đó có cửa hàng riêng biệt. Tuy nhiên, BMW và Ford cũng đã có những nỗ lực trong một số lĩnh vực.
Volvo cũng cắt giảm ngân sách của sự ra mắt của chiếc xe tại triển lãm ô tô và có kế hoạch tập trung vào chỉ ba lần mỗi năm trong tương lai gần, các Geneva Motor Show, Thượng Hải và Bắc Kinh Motor Show và Detroit Auto Show. Từ tiết lộ công khai, công ty muốn thực hiện sự kiện hàng năm của mình để giới thiệu mẫu xe của mình. Chiến lược này bao gồm rút ngân sách tài trợ, trừ khi tài trợ Volvo Ocean Race.
Volvo Chúc may mắn! Quan điểm như vậy là cách thiết thực hơn và tiết kiệm với sự tập trung vào phạm vi tiếp thị một-đối-một.Jaguar và Land Rover được biết đến như một hãng sản xuất xe off road và xe hơi sang trọng, nhưng các nhà sản xuất xe hơi đang ngâm một công nghệ Anh thời gian gần đây. Với một quan tâm để cho thấy rằng họ không chỉ có thể cạnh tranh trong thế giới an ninh và dễ đậu xe, JLR đã được ra hơn hai hệ thống đó sẽ thay đổi trong tương lai của công nghệ xe
Hệ thống 360 đô thị ảo Windsreen của JLR được trưng bày trong một XJ sedan, hai cách tiếp cận mới đối với những người trong thành phố. Trước hết, là hệ thống Pillar Transparent, trong đó sử dụng một sự kết hợp của máy ảnh và màn hình hiển thị được nhúng trong các trụ cột (pole) A, B và C để làm cho họ gần như biến mất. Hệ thống sử dụng các cột A, B và C để hiển thị những gì đang xảy ra xung quanh chiếc xe. Nếu có chướng ngại vật ẩn đằng sau đống A, hệ thống hiển thị các mối nguy hiểm tiềm năng dường như với tôi rằng không có, và nói với các trở ngại cho người lái xe. Nếu người lái xe quay sang trái hoặc phải, hệ thống sẽ được chiếu lên màn hình trụ cột B hoặc C. Hãy xem video của chúng tôi dưới đây để hiểu biết thêm.
Đây là những công nghệ mà cả hai hệ thống Follow-Me-Ghost Car trong hệ thống định vị xe, trong đó có khái niệm của trò chơi video trong đó một "con ma xe" sẽ xuất hiện ở phía trước gương nh
ư một hướng dẫn cho việc điều hướng mà không cần phải nghe lại viện trợ điều hướng bằng giọng nói. Tuyệt vời! Vui lòng kiểm tra xem video dưới đây để hiểu nó bằng
VnVista I-Shine
© http://vnvista.com