Ga tàu hẻo lánh nhất ở Nhật Bản

Đi chuyển dời đến nhà ga này thì không có khả năng đi bằng đường đi bộ. Có một khoảng thời gian nó đứng trước nguy cơ tiềm ẩn bị đóng cửa tuy vậy rồi được giữ lại.

>>>Người già đi máy bay Singapore Airlines cần giấy tờ gì

Tại Nhật Bản, người ta tin dùng thuật ngữ "hikyō-eki" để có thể nói về những nhà ga hẻo lánh. Thuật ngữ này buổi đầu bình thường từ những năm 1990. Lúc ấy thì Takanobu Ushiyama, nhà văn với tình yêu lớn dành cho đường tàu, đã viết về những mẩu truyện ở trên tàu của bản thân mình. Cũng từ đó mà một trào lưu tìm đến những ga tàu hỏa hẻo lánh cũng đã được khởi đầu. 

Theo Atlas Obscura, ga Koboro ở Toyoura, Hokkaido là điểm đến chọn lựa khét tiếng nhất nằm phí trong danh sách các "hikyō-eki". Nó nằm gọn trong mức đất dài cỡ 100 m nằm giữa hai tuyến phố hầm.

Ba ngóc ngách nhà cửa ga là các vách đá dựng đứng của rừng cây rậm rạp. Góc còn lại hướng ra vịnh Uchiura. Nếu còn muốn xuống bãi biển, du khách cần phải men theo tuyến đường cực xấu do không được tu sửa. Du khách chỉ có thể đến ga này bằng tàu hỏa hoặc tàu thủy. Đặt vé máy bay khứ hồi đi Tokyo tìm hiểu những điều thú vị bán chạy danh tiếng ở đây.

Ga Koboro mở cửa từ thời điểm năm 1943 - thời gian chiến tranh TBD. Nó còn được dùng như trạm tín hiệu cho các đầu máy hơi nước vận chuyển bom, đạn. Phải tới năm 1987, Koboro mới biến thành một nhà ga đường tàu chung. Trong 1 giai đoạn trước đây, ga này từng bị bỏ hoang. 

Hiện tại, nhà ga đón khoảng chừng 5 khách/ngày, đại hầu hết là người mê du lịch tàu hỏa hoặc là ngư dân của địa phương. Trong vòng 1960, vị trí quanh nhà ga Koboro cũng có thể có một khu nghỉ ngơi, cắm trại ở bên bãi tắm biển. Mặc dù thế tổng thể cũng dần trôi vào quên lãng, bỏ lại Koboro hẻo lánh giữa núi rừng. 

Năm 2015, ga Koboro từng suýt bị tạm dừng hoạt động. Mặc dù thế, phía đô thị Toyoura đã hỗ trợ vốn việc bảo trì nhà ga để có thể biến nó thành điểm du lịch bán rất chạy.

>>>Thủ tục xin visa đi Nhật Bản thăm người thân

Theo Atlas Obscura, phía doanh nghiệp đường tàu Hokkaidu (sở hữu ga Koboro) chưa hứa hẹn việc duy trì nhà ga này. Dù vậy, tối thiểu, việc quảng bá cho Koboro cũng đã khá chiến thắng.