Bản in của bài viết

Quy tắc tham gia giao thông tại vòng xuyến

Hiện nay có thể thấy được rằng việc tham gia giao thông trên các tuyến đường xảy ra khá phức tạp đặc biệt là các đường khi có vòng xuyến và để đảm bảo được sự an toàn cho mọi người đã có những quy định khi tham gia giao thông. Bài viết dưới đây sẽ cung cấp các thông tin cần thiết và quan trọng về các quy tắc khi đi trên đường có vòng xuyến.

Vòng xuyến được hiểu như thế nào?

Vòng xuyến được hiểu theo cách thông thường thì nó chính là một vòng tròn nằm ở giữa và có các ngả đường giao với nhau trên vòng xuyến ấy và nó cũng chính là làm cột mốc cho các phương tiện khi tham gia giao thông, theo cách hiểu đó thì được gọi là vòng xuyến hay nó còn có tên gọi khác là vòng xoay hay bùng binh. Khi xe cộ lưu thông đến khu vực hay khi đi vào vòng xuyến, người tham gia giao thông phải cho xe chạy theo chiều ngược kim đồng hồ và phải cho xe di chuyển theo chiều mũi tên chỉ dẫn, cho đến khi tách khỏi vòng tròn rẽ sang đường nhánh nào đó để đảm bảo được sự an toàn và theo quy tắc mà luật giao thông đã quy định. Biển báo R.303 được đặt trước chỗ giao cắt khi vào vòng xuyến với mục đích và ý nghĩa đó chính là nơi giao nhau chạy theo vòng xuyến. Biển này có hiệu lực bắt buộc các loại xe khi tham gia giao thông vào khu vực vòng xuyến muốn chuyển hướng phải chạy vòng theo đảo an toàn theo hướng mũi tên.

Xem thêm về: chở quá số người quy định

Quy tắc tham gia giao thông tại vòng xuyến an toàn đúng luật 

Đối với những vòng xuyến có điểm vào và điểm ra gần nhau

Khi người tham gia giao thông khi muốn thực hiện bước rẽ phải chuyển hướng hay là dành cho những xe khi tham gia giao thông vào khu vực vòng xuyến với một quãng đường ngắn nhất thì người tham gia giao thông phải di chuyển xe đúng với bên phải và đi sát mép ngoài cùng của vòng xuyến để tới lối ra gần nhất và ra khỏi vòng xuyến. Đối với việc di chuyển là đi sát mép ngoài cũng giúp cho người tham gia giao thông khi đi vào khu vực này sẽ  tránh khỏi các làn xe hỗn lộn bên trong để vào và ra khỏi vòng xuyến nhanh nhất, tránh gây ùn tắc giao thông cũng như người điều khiển tiết kiệm quãng đường và thời gian tốt nhất.

Xem thêm về: đeo tai nghe khi lái xe

Đối với những vòng xuyến có điểm vào và ra cách nhau 1 lối ra gần như là quãng đường ngắn thứ hai

Trong trường hợp này thì người tham gia giao thông phải di chuyển xe ở làn xe sát làn ngoài cùng gần với làn của xe có quãng đường ngắn nhất khi muốn rẽ phải vào vòng xuyến. Đối với việc di chuyển các xe như vậy sẽ đảm bảo được sự an toàn và không ảnh hưởng đến các xe khác khi tham gia giao thông nếu trong trường hợp hai xe cùng vào vòng xuyến, xe thoát ra ở lối ra đầu tiên sẽ đi ở làn ngoài cùng và xe thoát ra ở lối tiếp theo sẽ đi ở làn trong kế bên.

Xem thêm về: các loại biển số xe

Đối với vòng xuyến có điểm vào và ra cách nhau với quãng đường khoảng hai lối ra

Trong trường hợp này người tham gia giao thông khi đi vào vòng xuyến sẽ phải di chuyển các phương tiện giao thông của mình một cách nhanh chóng đó chính là phải đánh lái vào làn xe ở giữa kế bên làn xe ở lối ra thứ hai. Khi đi tới gần lối ra của mình các tài xế bật tín hiệu xin ra và nhanh chóng đánh lái để tới đường ra cần thiết, đồng thời quan sát các xe kế bên cạnh để đảm bảo an toàn. Một điểm lưu ý nhỏ nhưng vô cùng cần thiết và quan trọng khi đi đến vòng xuyến đó chính là người tham gia giao thông phải ưu tiên cho làn xe bên trái. Điều đó có nghĩa là khi mới bắt đầu tham gia vòng xoay tất cả các xe phải rẽ phải khi thấy vòng xoay, cùng lúc đó nhường đường cho các xe đang đi bên trái đã tham gia vòng xoay. Sau khi tham gia vào vòng xoay các xe sẽ đi theo vòng xoay về phía bên trái và khi cần thoát ra thì thoát ra về phía bên tay phải. Không chỉ vậy khi tham gia vòng xuyến, lúc rẽ hướng đi vào vòng xuyến và khi người lái xe đang đi trong vòng xuyến mà muốn rẽ sang một lối khác thì phải bật đèn xi nhan để đảm bảo thuận lợi và an toàn.Không chỉ là xe khi muốn rẽ sang hướng khác mà nó còn áp dụng đối với tất cả các xe khi đi vào vòng xuyến cũng cần phải bật xi nhan theo quy tắc vào trái và ra phải tuy nhiên với quy tắc vào xi nhan trái ra xi nhan phải duy nhất không áp dụng cho xe đi ở làn ngoài cùng thoát ra ở lối gần nhất vì xe này phải bật xi nhan phải.