May 13 2016, 09:53 PM Bởi: congthanhmobi

mới vừa cho ra mắt dòng xe All-new Ford focus 2013 với hàng loạt các chiến dịch giới thiệu và quảng bá rần rộ, Ford VN đã khiến không ít khách hàng bất ngờ khi tuyên bố vẫn tiếp tục duy trì việc bán những mẫu xe Focus form cũ với tên gọi ��Ford Focus Classic”. Đồng hành với đó là hàng loạt các model xe được bán với giá hấp dẫn. Nhiều người nghĩ rằng đó là chiến dịch của Ford nhằm “tống” hết mớ hàng tồn để dọn đường cho mẫu Focus thế hệ ra mắt. bên cạnh đó, với giá bán rất hợp lý và công dụng lái cũng như công nghệ không hề thua kém các mẫu xe đang lưu hành trên thị trường, Focus Classic là một tuyển lựa dành cho các khách hàng không rủng rỉnh túi tiền nhưng mà vẫn muốn sở hữu một chiếc xe đáng tin cậy để thỏa mãn các nhu cầu của mình.

Vừa qua, với sự hỗ trợ của Saigon Ford, danhgiaXe team đã có thời cơ thưởng thức dòng xe Focus Classic bản 1.8AT mới nhất đời 2012. Theo cảm nhận riêng của nhóm bình chọn thì đây có thể nói là một mẫu xe “đáng từng đồng từng cắt”, và thực thụ chiếc xe đem lại những gì với số tiền đó, chúng ta sẽ được biết ngay sau đây. Trong quá trình đánh giá, chúng tôi sẽ cố gắng đưa ra tất cả các thông báo có ảnh hưởng về cục bộ mẫu xe trong dòng Focus Classic hiện Ford đang phân phối.
Giá xe
Focus 1.8MT: 574.000.000 VNĐ
Focus 1.8AT: 599.000.000 VNĐ
Focus 2.0AT: 699.000.000 VNĐ
Dáng xe
Focus 1.8MT: Sedan
Focus 1.8AT: Hatchback
Focus 2.0AT: Sedan
Số chổ ngồi 5
Loại động cơ
Xăng Ecotec I4 1.8L
Xăng Ecotec I4 2.0L (bản Ghia)
Dẫn động Cầu trước
Tiêu hao nhiên liệu 8-9L/100km
NGOẠI THẤT

mẫu mã & kiến tạo
Tuy hiện đang là form cũ nhưng mẫu mã hatchback của Focus 1.8AT vẫn không lạc hậu nhưng mà vẫn rất hiện đại và cá tính. kiến thiết Kenetic của Ford mang tới cho chiếc xe dáng vẻ hiện đại và cuốn hút. Đầu xe trông thể thao và gọn ghẽ với hốc hút gió cỡ to hình thang. Lưới tản nhiệt bé dại gọn với logo Ford hình oval màu xanh nằm giữa, phía trên là một thanh ngang mạ crôm sáng bóng.
Đầu xe
Đầu xe Focus Classic 2012Đầu xe All-new Focus 2013
Các cụ thể chi tiết trên phần đầu của xe:
Lưới tản nhiệt và hốc gió hình thang cỡ to đặc trưng cho các dòng xe Ford everest. Phía trên logo là một thanh ngang mạ crôm sáng bóng. Logo phía trước của Ford có một đặc điểm khá khác biệt, và bí ẩn sẽ được bật mí vào phần miêu tả cụ thể kĩ năng vận hành của xe. Đèn pha trên Focus Classic 2012 là dạng Halogen. Hộc đèn pha được chia làm 3 phần: đèn pha, đèn cốt và đèn xi-nhan. Theo cảm nhận chủ quan của team danhgiaXe thì cụm đèn pha này có xây cất khá khía cạnh và nhan sắc sảo, nó dễ làm người ta liên can tới đèn pha của chiếc Ford Mondeo cao cấp. Chỉ riêng bạn dạng Focus 2.0L Ghia sedan trong dòng xe Classic là được thiết bị hệ thống đèn pha tự động, tất cả 2 mẫu còn lại 1.8AT và 1.8MT thì đều phải bật bằng "cơm". Đèn sương đui phía trước là vũ trang tiêu chuẩn trên cả 3 phiên bản Focus Classic nhưng mà Ford đang phân phối tại VN. Chụp đèn sương đui mù là hình trạng bình hành tối màu liên kết cùng một đường viền hình tròn mạ crôm sáng bóng, tất cả hòa quyện vào toàn cục đầu xe, tạo nét cá tính rất riêng cho Focus.Kính chắn gió phía trước với 2 thanh gạt nước mưa. Hệ thống cảm biến tự động gạt mưa cũng được thiết bị cho Focus (phiên bạn dạng 2.0L Ghia sedan).
Thân xe
Thân xe gọn gàng và dễ dàng với một đường gân dập nổi chạy dài từ trước ra sau, đi ngang qua tay nắm cửa cùng màu thân xe cùng một đường gân mờ ở phần dưới khung xe.
Gương chiếu hậu chỉnh điện nhưng gập cơ (gập điện chỉ có trên phiên bản 2.0L Ghia). Gương thiết bị tiêu chuẩn cùng màu thân xe và tích hợp đèn báo rẽ.Ẳng-ten nằm trên phần giữa trên mui xe.Mâm xe là dạng hợp kim 16inch 5 chấu đơn trông khá thể thao và khỏe khoắn.Tay nắm cửa tiêu chuẩn cùng màu thân xe.Cột chữ A trên Focus có xây cất vừa phải, bảo đảm tầm quan sát tốt cho người lái.
Đuôi xe
vì là dáng xe hatchback nên Focus 1.8AT Classic không có cốp riêng, thay vào đó khách hàng phải mở cửa sau ra để thấy được khoang chứa hành lý. Hòa cùng toàn bộ chiếc xe, đuôi xe cũng trông rất gọn ghẽ với mẫu mã “đuôi cụt” của dáng xe hatchback.
Cụm đèn sau của Focus 1.8AT khá đặc biệt, nó chạy dọc 2 bên cửa sau với đèn phanh và đèn xi-nhan có tông màu trắng dạng lưới tổ ong khá rất dị. Độ tương phản của dàn đèn khá tốt, cấu kết với đèn phanh trên cao tọa lạc trên đuôi cá, tất cả nhằm đảm bảo hiệu suất bình yên của chiếc xe.
Cụm đèn hậu với thiết kế dạng lưới tổ ong gần giống như trên Ford fiesta.Phía dưới là đèn sương đui mù sau liên hiệp cùng đèn dạ quang.Đèn phanh thứ ba trên cao, đảm bảo khả năng bình an cho xe.Phía dưới logo sau là lẫy mở cốp, nhị bên là 2 đèn soi biển số.

Permalink | Bình luận: 0