Xe cấp cứu luồn lách đầy đủ kiểu để chóng vánh xếp vào người mang bệnh tới căn bệnh viện; thế mà cao người đi đường hầu như 'vô cảm' trước tính mạng của đối tượng khác.
Trong lúc người bệnh, tai nạn nguy cấp mong xe cấp cứu đưa đến phòng khám nhanh chóng từng giây, từng phút để cứu mạng sống; xe cấp cứu thì luồn lách đủ kiểu để chóng vánh xếp vào người có bệnh tới căn bệnh viện; vậy mà nhiều người đi con đường hầu như "vô cảm" trước tính mạng của đối tượng khác!
Bịt tai chạy trước đầu tiên xe cấp cứu
17 giờ 30 ngày 21.11, trung tâm cấp cứu 115 (đường Lý Thường Kiệt, P.14, Q.10, TP.HCM) nhận được yêu cầu tương trợ từ cơ sở y tế (BV) đa khoa vùng Hóc Môn (TP.HCM) có chuyển viện gấp một ca vừa chứa tai nạn liên lạc bằng ttyt đã khỏi xe. Sau tiếng chuông báo động, tài xế Đức bấm còi hú xe cấp cứu đưa 1 thầy thuốc, 2 việc làm dưỡng, phóng nhanh trực chỉ H.Hóc Môn.
Chạy ra con đường Lý Thường Kiệt, Q.Tân Bình, dù lòng con đường còn khá rộng nhưng một cô gái chạy xe máy hiệu Vision BKS: 59P1-419..., một phụ huynh chạy xe máy hiệu Air Blade BKS: 59L1-181... Chở con đi học về vẫn cứ lao ra giữa đường chạy, mặc xe cấp cứu hú còi liên tiếp. Đặc trưng, một đàn bà chạy xe máy hiệu Jupiter BKS 54Z3-821... Đang chạy bên phải, đột nhiên bật xi nhan, tạt đến trái ngáng ngay thứ nhất xe cấp cứu, xem như chốn không đối tượng. Chiếc ô tô 4 chỗ BKS 51G-451... Thì thản nhiên chạy, k mắc xuất hiện gì nhường nhịn con đường nên xe cấp cứu buộc lách tới phải… Chạy tới trước cơ sở y tế tương đương (đường Lý Thường Kiệt), đột biến thể hiện 2 giới trẻ đi xe Wave BKS: 47K1-357... Vọt lên trước thứ nhất xe cấp cứu, đối tượng ngồi sau còn làm động tác “bịt tai” loại bất chấp tiếng còi hú.
Đi vào đường Nguyễn thái bình (Q.Tân Bình), lái xe Đức vòng tới những con đường tắt để ra đường Hoàng Hoa Thám. Tuy vậy vừa ra đến đường Hoàng Hoa Thám thì có 2 cô gái chạy xe máy, quắp ngang thứ nhất xe cấp cứu, vẫy tay mong... Tới đường! Một cô gái đi xe máy hiệu Lead BKS 50N1-421... Thì chạy qua, chạy lại như trêu gan trước xe cấp cứu… Đoạn đường từ trung tâm cấp cứu 115 đến p.khám đ. Khoa khu vực Hóc Môn và trái lại về pk Chợ Rẫy lây tổng chiều dài hơn 40 km, nhưng tổ cấp cứu chạy mất 2 giờ đồng hồ.
“Tôi ngồi trên xe cấp cứu chuyển viện xem cha, đi gần tới bệnh viện Chợ Rẫy nhưng gặp đèn đỏ, chiếc taxi dù rằng có thể chạy sát lề giảm thiểu được tuy nhiên vẫn đứng chình ình trước mặt. Mấy đối tượng bên cạnh đến đập cửa thì taxi mới nhường nhịn đường”, ông Lê Văn Việt, ngụ Q.5 đang đợi trước cửa Khoa Cấp cứu b.viện Chợ Rẫy, san sẻ. Theo ông Việt, tinh thần dường đường cho xe cấp cứu của cao đối tượng thực tại quá kém!
Ngày 22.11, lúc xe cấp cứu đưa một đối tượng có tai nạn giao thông ở Q.Tân Phú về pk dân chúng 115, tới đường Lạc Long Quân thì gặp chiếc taxi BKS 50LD-049... Chạy rất trễ ngáng con đường. Còi xe cấp cứu tỏ ra vô ích. Lái xe è quang đãng Lộc (Trung tâm cấp cứu 115) chờ xe ngược chiều vắng đã đánh lái tới trái để cho người bị bệnh đi tiếp. Qua hết chiếc taxi, lại gặp đôi nam nữ đi xe BKS 66C1-279..., đối tượng ngồi sau ko đội
mũ bảo hiểm tuy nhiên cả hai vẫn thích “đua tốc độ” với xe cấp cứu!
Xe cấp cứu phải tránh người đi con đường
“Còi xe hú thì cứ hú, đối tượng đi con đường cứ mặc kệ. Họ không né mình thì mình né họ. Tuy nhiên dù thắng gấp cũng phải tại vì sao cho rằng đối tượng trên xe k lây tận hưởng chứa sốc, ói. Đó là kinh nghiệm. Ví như chở người mắc bệnh đang truyền nước biển mà thắng “giựt giựt” thì người mang bệnh sốc hay đi luôn k chừng!”, tài xế Lộc chia sẻ. Stress nhất là lúc viên chức y tế bảo với tài xế: Anh ơi ca này to lớn phải hồi sức, có tiêm tĩnh mạch! Điều này đồng nghĩa vấn đề thông báo xem lái xe biết rằng người bệnh có đến trung tâm y tế gần nhất nhưng nhanh chóng, gọn, lẹ, chung thủy và êm để nhân viên y tế thực hiện tay nghề. Siêu khó chứ chẳng dễ!
vì sao biết một người đang chạy xe phía trước bị dự định “cúp đầu” xe cấp cứu mà né? Tài xế Lộc cho thấy thông qua trải nghiệm, chỉ cần nhìn xe phía trước “nhấp nhấp” là biết ý đồ của họ thế nào. Tuy vậy sợ đặc biệt là các “ninja” trùm kín mít thì vô phương cứu chữa! &Ldquo;Xe cấp cứu đi sát đuôi xe máy, còi hú, bóp kèn liên tiếp, rồi thò đầu tiên ra kể nhở tuy vậy cũng chẳng ăn thua, họ cứ đi giữa đường”, lái xe tên Lâm Hoàng Long (Trung tâm cấp cứu 115), chia sẻ thêm.
người đi đường chỉ quan tâm đường mình đi
Đi trên xe cấp cứu, PV thanh niên quan sát vô cùng ít xe mắc biểu hiện nhường đường cho xe cấp cứu, còn lại đều hời hợt, nhất là xe taxi, xe buýt, xe chuyên chở... Còn ý thức của người đi xe máy thì không còn lời nào để miêu tả. Phóng viên được những lái xe xe cấp cứu cho rằng đi theo 3 - 4 “tour” để biết thực tế.
Ông Trà Thanh Vĩnh, việc làm dưỡng trưởng trọng tâm cấp cứu 115, cho rằng người đi con đường giờ lơ là đến đối tượng nằm trên xe cấp cứu mà chỉ quan hoài đường mình đi. Theo ông, dư luận cần đánh động ý thức của loài người dân để kiểm tra biểu hiện dường con đường cho xe ưu tiên. Hầu hết đối tượng dân đều cho biết con đường ai cũng lây quyền đi, ko có biết trên xe cấp cứu nhiễm người bị bệnh hay không. Trong khi đó, tài xế xe cấp cứu luôn căng thẳng tìm toàn bộ con đường, nói cả đi ngược chiều để đưa người mang bệnh tới bệnh viện mau nhất tuy vậy không nên. &Ldquo;Có trường hợp bệnh nhân trách móc tại sao xe cấp cứu tới muộn. Ai cũng mong muốn tới nhanh chóng nhưng xe cấp cứu đâu bay trên không được. Tuy vậy chạy nhanh mà tạo nên tai nạn thì có chuyện liền. Đã xảy ra trường hợp xe cấp cứu có giữ hoặc trọng tâm phải việc làm xe cấp cứu khác…”, ông Vĩnh chia sẻ thêm. Xem thêm:
mua sách tiếng nhật ở đâu hà nộiPGS-TS tăng Chí Thượng, Phó giám đốc Sở Y tế TP.HCM, cho biết một thực tiễn là ý thức đối tượng dân về liên lạc hoặc ưu tiên xem xe cấp cứu còn giảm thiểu, ai cũng mong muốn giành con đường đi trước. Có phải lưu tâm rõ hơn nữa quy định về xe hú còi ưu tiên để đối tượng dân biết mà nhường nhịn đường.
Nov 29 2017, 08:44 AM
