lý có mọi thứ có thể khách hàng cần, dĩ nhiên, không phải miễn phí. Một vài ngày sau buổi gặp với, thuê lái xe ông bán chiếc Range Rover của vợ mình cho một khách hàng. Hartley không sở hữu chiếc xe nào, mà sẽ lái một chiếc Rolls-Royce bất kỳ trong kho. "Không chiếc nào hơn được Rolls-Royce", ông nói. "May mắn là...

Xem tiếp »

các nước ASEAN với thuế suất 0%. "Vấn đề đặt ra chỉ là, liệu Việt Nam có thể làm ra ôtô để xuất khẩu thue tai xe vào những thị trường sừng sỏ vốn có nền công nghiệp ôtô lớn như Thái Lan, Indonesia, Malaysia?", một chuyên gia nhận định. Ông Dương và Trường Hải có lợi thế khi khu vực chưa có những nhà...

Xem tiếp »

vào 26/3. Tập đoàn Mazda Nhật Bản tham gia thông qua chuyển giao công nghệ và hỗ trợ kỹ thuật. Nhà thue lai xe rieng máy mới dự kiến khánh thành và đi vào hoạt động từ tháng 4/2018, công suất tối đa 100. 000 xe mỗi năm, tức gấp 10 lần nhà máy VinaMazda hiện tại nằm ngay bên cạnh. Giai đoạn đầu sẽ khai thác...

Xem tiếp »

về 0%, các hãng lớn liên doanh đang có xu hướng chuyển từ lắp sang nhập thì Trường Hải lại đi lắp. cho thue lai xe rieng Mazda CX-5 sản xuất ở nhà máy hiện tại của Trường Hải. Ảnh: Đức Huy. Cơ sở để Trường Hải lựa chọn Mazda làm mục tiêu sản xuất để xuất khẩu là bởi tại Đông Nam Á hãng xe Nhật...

Xem tiếp »

khi đạt tỷ lệ nội địa hóa 40% nhưng thuế nhập khẩu linh kiện vẫn ở mức 20-25% thì mức giá có giảm thue tai xe cũng chưa đủ để tạo lợi với xe nhập khẩu cũng như xuất khẩu đi nước khác. Mức thuế nhập khẩu linh kiện "lý tưởng" mà hai ông lớn này luôn mong ngóng, là 0%. Cuối cùng, ngoài giảm thuế...

Xem tiếp »

càng giảm. Giá thành giảm là cơ sở rõ ràng nhất để bán xe cho cả thị trường nội địa và xuất khẩu. cho thue tai xe Trông đợi ở chính sách và công nghiệp phụ trợ. Mọi tính toán của Trường Hải hay Hyundai Thành Công có thể sẽ chỉ nằm trên giấy nếu không có một khung chính sách phù hợp để hạn chế xe...

Xem tiếp »

thị trường trong nước và xuất khẩu. Năm 2016, riêng thị trường Việt Nam tiêu thụ hơn 32. 000 xe Mazda. cho thuê tài xế Hyundai Thành Công trong 2017 sẽ lắp ráp Grand i10 và Tucson thay vì nhập khẩu. Grand i10 hiện nhập khẩu từ Ấn Độ với thuế suất nhập khẩu 70%, do đó phiên bản lắp ráp kỳ vọng giảm giá đáng...

Xem tiếp »

đầu. Toyota, Honda hay Ford không đi theo chiến lược này bởi lẽ các ông lớn từ lâu đã có nhà máy lớn cho thuê lái xe riêng trong khu vực đặt tại Thái Lan. Khi thuế suất nhập khẩu xe giữa các nước trong ASEAN về 0%, xe lắp ráp ở Việt Nam có thể rẻ hơn xe lắp ở Thái Lan là rất khó, do đó liên doanh ở nước...

Xem tiếp »