Nissan Motor Co., Ltd vừa hé lộ chiếc xe concept mới, được trang bị hệ thống phòng ngừa đa năng nhằm giảm tình trạng say xỉn trên xe. Hệ thống này khi phát hiện ra tình trạng không tỉnh táo của người lái, sẽ ngăn không cho xe chuyển động.Hệ thống này hoạt động dựa trên các thiết bị:
http://www.mitsubishi-trungthuong.com.vn/m...ero-sport-2020/1. Các cảm biến nồng độ cồn
Cảm biến độ nhạy cao được gắn vào núm cần số để đo nồng độ cồn trong hơi ẩm toát ra từ gam bàn tay của người lái. Nếu nồng độ quá tỷ lệ cho phép, hệ thống bảo vệ sẽ tự động khoá hộp số lại và khiến chiếc xe không thể dịch chuyển được. Đồng thời, thiết bị cảnh báo “lái xe khi say” bằng giọng nói sẽ phát đi thông qua hệ thống định vị vệ tinh.
Các ổ đĩa phẳng Camaro 2016 như một chiếc xe gói hiệu suất đặc biệt thay vì một chiếc SS SS thông thường khi được tùy chọn với hệ thống treo dường như kỳ diệu. SS trước đó không đặc biệt hấp dẫn để lái xe mà không có gói xử lý 1LE hoặc ZL1 hoặc Z / 28 cực đoan hơn, vì vậy tôi rất vui khi SS mới bắt đầu tại thời điểm đó với việc bổ sung hệ thống treo MRC. Không khó để tin rằng tuyên bố của Chevrolet rằng SS 2016 nhấp vào thời gian vòng đua nhanh hơn so với 1LE đi.
Ngoài ra, còn có một bộ cảm biến nữa gắn ở ghế người lái và ghế hành khách để đo nồng độ cồn không khí trong cabin. Nếu nồng độ này quá mức cho phép, hệ thống cũng sẽ cảnh báo bằng cả giọng nói và chữ hiển thị trên màn hình hệ thống định vị vệ tinh.
2. Thiết bị cảm nhận trạng thái trên khuôn mặt người lái
Một camera được gắn trên bảng táp lô, đối diện với mặt người lái và nhận biết tình trạng tỉnh táo của người lái thông qua đôi mắt. Hệ thống nếu phát hiện ra dấu hiệu người lái lơ mơ hay ngủ gà ngủ gật thì sẽ cảnh báo bằng giọng nói hay chữ trên màn hình định vị vệ tinh. Cùng lúc, dây đai an toàn sẽ thít chặt quanh người lái để gây sự chú ý.
3. Thiết bị nhận dạng hành vi lái
http://www.mitsubishi-trungthuong.com.vn/m...hi-triton/2020/Thông qua việc kiểm soát hành vi lái (ví dụ: nhận dạng xem chiếc xe có đi chệch làn đường hay không), hệ thống này còn có thể phát hiện ra những dấu hiệu của sự lơ là, không tập trung của người lái. Phản ứng giống như trên, hệ thống sẽ phát ra những cảnh báo bằng giọng nói và chữ, dây đai an toàn sẽ lập tức thắt chặt người lái để gây sự chú ý.
Thiết bị cảnh báo “lái xe khi say” bằng chữ trên hệ thống định vị vệ tinh được Nissan giới thiệu vào tháng 6. Đến tháng 7, dưới sự cộng tác với các chính quyền địa phương, công ty tiếp tục thử nghiệm hệ thống phân tích hơi thở và cơ cấu tự động khóa cứng xe. Chiếc xe concept với công nghệ mới này là một bước đi mang tính đột phá của Nissan trong nỗ lực nâng cao độ an toàn của người lái, hành khách nói riêng và những người tham gia giao thông nói chung. Nissan đặt mục tiêu tới năm 2015 sẽ giảm con số tử vong và thương nặng trên đường bộ xuống 50% so với mức năm 1995.
http://www.mitsubishi-trungthuong.com.vn/m...i-xpander-2020/ 
Feb 29 2020, 08:39 AM
