Tái tạo thiết kế bên trong xe hơi là 1 yêu cầu lớn, không những riêng với một chiếc xe cũ mà còn với tất cả những cái xe mới. Đơn giản là một chiếc xe xe hơi cũ có thiết kế bên trong đã xuống cấp & cần được nâng cấp hay gia chủ của một cái xe mới muốn thay đổi chất liệu mặt phẳng, hình dáng & công năng các hạng mục nội thất.
Mục đích
sơn lại nội thất xe của các người tiêu dùng nhằm mục tiêu giúp xe được phong cách hơn, chất lượng xe sẽ tốt hơn... Để biết thêm chúng ta sẽ lần lượt khai phá kỹ hơn:

cải sinh chất liệu thiết kế bên trong xe hơi
Xe xe hơi khi xuất xưởng, tùy từng giá bán cũng như xác định phân khúc thị trường ở 1 thị trường nhất định, mà có trang bị vật liệu thiết kế bên trong không giống nhau từ trang bị cơ bản là bọc nỉ đi với những miếng ốp nhựa sơn giả gỗ, cho tới thuận tiện trên các dòng thượng hạng hơn sử dụng da bò với những chi tiết ốp gỗ, nhôm hoặc các-bon,...
>>>Đọc thêm:
bọc da nội thất ô tôViệc biến đổi chất liệu nội thất theo ý thích của quý khách hàng thường đuổi theo định hướng muốn nó hạng sang hơn hoặc có màu sắc đậm chất thời trang hay phong thái thể thao. Trên thực tiễn, kiểu tái tạo này sẽ không làm biến đổi hình dạng của thiết kế bên trong, mà Ngược lại càng khiến cho không gian thiết kế bên trong lên một tầm mới, tăng giá trị hưởng thụ.
Các kiểu nội thất có màu “ton sur ton” hoặc thượng hạng thì có thể may chỉ kiểu thủ công đính thêm các hạt trang trí hoặc thêu biểu tượng. Những chi tiết ốp nhựa phía bên trong thiết kế bên trong rất có thể được thay mới bằng loại có vân gỗ, nhôm hoặc phủ các-bon hoặc cũng sẽ có thể bọc bằng chất liệu da cùng màu với màu ghế. Một số chiếc xe hoàn toàn có thể được trang trí thêm đèn LED trong khoang nội thất để tăng phần sinh động. Về cơ bản, kiểu cải sinh vật liệu này không tác động gì đến hình hài nội thất và tính bảo đảm an toàn của chiếc xe.
đổi khác dáng vẻ thiết kế bên trong ô tô
đổi khác hình dáng thiết kế bên trong là một dạng nâng cấp cải sinh cho phù hợp với sở trường chạy xe hoặc hưởng thụ thuận tiện. Đối với mẫu xe 4 chỗ các danh mục, thay đổi hiện trạng thiết kế bên trong được triển khai thông qua việc thay mới vô-lăng có đường kính bé hơn, thay ghế lái & ghế phụ có định hướng ngồi ít hơn & đệm cứng và ôm sát mặt lưng để tạo xúc cảm thoải mái và chắc chắn thêm khi ôm cua.
Đối với cùng 1 số xe Ship hàng yêu cầu màn biểu diễn, tranh tài, có thể bỏ bớt đi 2 ghế sau và gia cố thêm cả một bộ khung ống thép để bảo vệ bảo đảm an toàn cho những người ngồi khi bi lật xe. 1 Số xe nguyên bản không có phần cửa sổ trời nên chủ nhân đã phải bỏ ra một khoản tiền không nhỏ để độ thêm cửa sổ trời bằng phương pháp khoét nóc xe từ 1 phần cho tới gần hết nóc để triển khai sunroof hoặc panorama cho giống các chiếc xe cùng loại nhưng có option tốt hơn.
vài năm quay lại đây, những chiếc xe 7 chỗ hoặc xe khách nhỏ có khuynh hướng cải sinh thiết kế bên trong theo phong cách thuận lợi phong cách limousine. 1 Số ít ghế sẽ được vô hiệu hóa, không chỉ vậy, những vị trí ghế còn lại được thay đổi sao cho tiện dịch chuyển trong khoang xe hoặc sử dụng tự do thoải mái, nhất là ngày càng tăng những tác dụng xa xỉ như massage. Với kiểu nâng cấp cải sinh này, khoang ca-bin sẽ có thêm quầy bar, bàn ghế làm việc, màn hình cỡ lớn để vui chơi giải trí và mạng lưới hệ thống âm thanh cao cấp.
nâng cấp âm thanh ô tô là chuyện thường tình nếu mà chủ nhân chỉ thay loại đầu đọc tốt hơn hoặc thay thế sửa chữa các loại loa có sẵn trên xe có cùng kích cỡ nhưng cho âm thanh tốt. Điều đáng lưu ý là những cái xe được góp vốn đầu tư dàn âm thanh “khủng” với việc thay loa trên những tap-pi cửa và bổ trợ thêm loa mới có kích thước và công suất lớn hơn, dẫn đến việc phải khoét vách tap-pi & một số ít vị trí trên xe.
“Nặng đô” hơn thế nữa là việc bố trí dàn loa kín phía đằng sau của cốp xe, điều đó vô hình dung trung làm chuyển đổi cấu tạo phân chia khối lượng xe khi khối lượng của dàn âm thanh có thể làm tăng trọng lượng toàn xe tới 100 – 200kg. Không những về cấu trúc và cân nặng, nâng cấp cải sinh dàn âm thanh còn tồn tại thể dẫn đến việc phải đấu nối thêm dây truyền dấu hiệu, dây điện & bộ biến hóa điện thế trong xe.
Đối với những xe hai cầu được nâng cấp cải sinh để chơi môn thể thao địa hình off-road thì khoang ca-bin có thể thu ngắn, bớt ghế hoặc bỏ hẳn phần mái, thùng ca-bin để giảm tối đa khối lượng và chỉ làm một bộ khung chống lật. Nhiều xe có thể lắp thêm cản thép chuyên được sự dụng để đảm bảo đầu xe khi leo dốc cao hoặc các chướng ngại vật, cùng theo đó trang bị thêm tời cứu hộ để phòng tình huống xe bi sa lầy hoặc cứu nguy các xe khác.
Mọi thông tin xin liên hệ:
Tư vấn bán hàng : 0971288131 Ms Trinh
Tư vấn kĩ thuật : 0971288141 Mr Nam
Bộ phận CSKH : 0971288151 Ms Tuyết
Khiếu nại - Góp Ý: 0971288232
Địa chỉ : Số 38 Nguyễn Văn Huyên - Cầu Giấy - Hà Nội