Xe đạp điện hỗ trợ bàn đạp khi hết điện

Xe đạp điện với bàn đạp hỗ trợ chỉ thường được gọi là pedelecs nhưng có thể được phân loại thành pedelecs thích hợp và mạnh hơn S - Pedelecs .

Pedelecs 

Thuật ngữ " pedelec " (từ chu kỳ điện bàn đạp ) đề cập đến một xe dap dien cop truoc nơi bàn đạp - hệ thống hỗ trợ lái xe điện được giới hạn trong một phong nha nhưng không quá tốc độ , và nơi mà động cơ của nó là tương đối thấp -powered . Pedelecs được xếp một cách hợp pháp như xe đạp thay vì xe máy , xe gắn máy thấp được hỗ trợ .

 

Định nghĩa có ảnh hưởng nhất phân biệt mà xe đạp điện là pedelecs và đó không phải là, xuất phát từ EU. Từ EU chỉ thị ( EN15194 tiêu chuẩn) cho xe có động cơ , một chiếc xe đạp được coi là một pedelec nếu : bàn đạp - hỗ trợ , tức là hỗ trợ cơ giới chỉ tham gia khi người lái đạp được , cắt ra một lần 25 km / h đạt được , và  khi động cơ sản xuất tối đa công suất liên tục không quá 250 watt (NB động cơ có thể sản xuất nhiều quyền lực hơn trong thời gian ngắn , chẳng hạn như khi người lái đang phải vật lộn để có được một ngọn đồi dốc ) .

Một xe đạp điện trung quốc phù hợp với những điều kiện này được coi là một pedelec trong EU và được hợp pháp phân loại như là một chiếc xe đạp . Tiêu chuẩn EN15194 có giá trị trên toàn bộ của EU và cũng đã được thông qua bởi một số quốc gia không thuộc EU châu Âu và một số khu vực pháp lý bên ngoài của Châu Âu ( như tiểu bang Victoria ở Úc ) . 

 

Pedelecs cũng giống như xe đạp thông thường trong sử dụng và chức năng - động cơ điện chỉ cung cấp hỗ trợ , đặc biệt là khi người lái nếu không sẽ đấu tranh chống lại một gió ngược hay được đi khó khăn. Do đó Pedelecs đặc biệt hữu ích cho những người sống ở các vùng đồi núi nơi cưỡi một chiếc xe đạp sẽ chứng minh quá vất vả nhiều để xem xét việc lên xe đạp như một phương tiện hàng ngày vận chuyển . Họ cũng rất hữu ích khi nó sẽ hữu ích cho các tay đua người nói chung cần một số hỗ trợ , ví dụ như cho người cao tuổi .

 

S - Pedelecs 

Pedelecs mạnh hơn mà không được phân loại một cách hợp pháp như xe đạp này được gọi là S - Pedelecs (viết tắt của Schnell - Pedelecs , tức là Speedy - Pedelecs ) tại Đức. Những có một động cơ mạnh hơn 250 watt và ít hạn chế, hoặc không giới hạn , đạp chân hỗ trợ , ví dụ như động cơ không ngừng hỗ trợ người lái khi 25 km / h đã đạt tới. S - Pedelec lớp xe đạp điện do đó thường được phân loại như xe gắn máy , xe mô tô chứ không phải là xe đạp và do đó có thể (tùy thuộc vào thẩm quyền ) cần phải được đăng ký và bảo hiểm , người lái có thể cần một số loại giấy phép lái xe (hoặc xe hơi hoặc xe gắn máy ) và mũ bảo hiểm xe máy có thể phải được đeo.