Mercedes CLA 200 , CLA 250 4MATIC ,CLA 45 AMG SH

Nhưng tất nhiên, đó là một ca khúc 4km, vì vậy chúng tôi có được để làm 0-200km / h chạy một vài lần trong khi cũng nhận được để kiểm tra hệ thống lái trên các khúc cua.

Honda sẽ không nói như thế nào nhanh chóng Type R nhưng chúng tôi nghi ngờ nó sẽ được trong-sixes thấp nếu không cao-fives lần 0-100km / h - và nó sẽ cần sau này để đánh bại các Megane RS (6,0 sec).

 Mercedes  CLA 200

Các lái cảm thấy chính xác với rất nhiều phản hồi, mặc dù chúng tôi đã không có được một cơ hội để thực sự kiểm tra nó ra xuyên suốt như chúng tôi đã hy vọng. Đi xe là công ty và chúng tôi nghi ngờ nó sẽ được khó khăn trên con đường nghèo, nhưng điều đó không có gì mới hoặc bất ngờ.

Các thế hệ trước Honda Civic Type R đã sa thải vào năm 2010 trong bối cảnh sự ra đời của thế hệ mới Civic. Nó bắt đầu từ 39.990 $, đó là một dấu hiệu tốt về nơi một mới sẽ được định vị.Mercedes CLA 250 4MATIC

Honda không mucking xung quanh nữa. Đó là nghiêm trọng về khai hoang những gì nó là một lần: một thương hiệu cao cấp của Nhật Bản với một tập trung vào những chiếc xe thể thao.

Mối quan tâm duy nhất chúng ta có là sự chậm trễ trong phần giới thiệu Type R. Nó cần phải đưa ra trong năm nay, nếu không phải năm 2014. Nhưng năm 2015 có thể sẽ nhìn thấy nó phải đối mặt với một thế hệ mới của đối thủ cạnh tranh và điều đó sẽ không phải là một nhiệm vụ dễ dàng để xử lý.

Kết hợp nâng cao hiệu suất JCW với thực tiễn của năm cửa, và sự hứa hẹn của một số ánh sáng off-roading khả năng, các thao nhất Countryman đã chính thức gia nhập anh chị em tinh thần của mình trong phạm vi bảy xe địa phương.

Tại $ 56,800 Mini Countryman John Cooper Works dường như là món hời của JCW line-up. Trong khi ba đắt nhất đằng sau đầu hai cửa biến thể của nó - Paceman JCW - và lidless Cabrio , Countryman được nhiều cửa ra vào, chỗ ngồi trở lên và giữ cùng tăng áp 1.6 lít bốn xi-lanh.

Sản xuất 160kW tại 6000rpm và 280nm giữa 1900-5000rpm, động cơ xăng cũng được một chức năng overboost có thể làm tăng mô-men xoắn 300Nm đến giữa 2100-4500rpm. Có nguồn gốc từ nước Anh, chứ không phải là Áo, nơi chiếc xe được xây dựng, động cơ đã được uprated với piston được gia cố, trục khuỷu cân bằng, một khối hình trụ bằng nhôm và van xả natri-điền.

Kết hợp với một trong hai tay sáu tốc độ truyền dẫn tiêu chuẩn hoặc tùy chọn $ 3055-paddle-chuyển sáu tốc độ tự động, các đơn vị JCW sẽ hả các 1405kg (1430kg tự động) Countryman từ bế tắc đến 100km / h trong một tuyên bố 7,0 giây. Điều đó đặt nó 0.1sec đằng sau cả 5kg của nó nhẹ hơn / 9mm ngắn Paceman anh chị em và nó 56.000 $ 2,0 lít tăng áp Audi Q3 đối thủ.Trong vỏ bọc của nhãn hiệu Mini Countryman sẽ Net khẳng nhiên liệu và CO 2 con số 8,0 lít cho mỗi 100 km và 186 gram trên mỗi km tương ứng. Việc tự động, trong khi đó, mức giá cao hơn một chút tại 8.3L / 100km và 193g / km. Trong mắt địa phương của chiếc xe, mà bao trùm một số khúc cua Targa Tasmania nổi tiếng, hướng dẫn sử dụ của chúng tôi trung bình 10.5L / 100km, theo máy tính chuyến đi.Mercedes CLA 45 AMG  SHOOTING BRAKE

Driven sedately qua thành phố, bằng hoặc dưới 60 km / h, chiếc Mini Countryman John Cooper Works là thoải mái và dễ lái. Các ly hợp là ánh sáng nhưng lại cung cấp thông tin phản hồi hợp lý và di chuyển hộp số notchy thông qua tỷ lệ của nó sạch.rong khi nam thuần hóa và mềm mại của 2000rpm, động cơ sẽ trở thành cả cộc cằn hơn và đáp ứng bởi 3000rpm - ngay cả khi ga-mài của Countryman, khí thải công mở chế độ Sport không được chọn. Một lần khi làm sạch đường và cây thay thế các tòa nhà, cho phép các vòng quay tăng lên 4000rpm và xa hơn nữa kết quả ở tốc rắn và tiếng ồn cảm ứng tất cả các cách để các redline 6500rpm.

Mặc dù đi trên 10mm-thấp hệ thống treo thể thao, lò xo cứng hơn và giảm chấn và được trang bị với tăng cường thanh chống lật, Countryman JCW xử lý hầu hết không hoàn hảo đường ổ gà với sự tự tin và điềm tĩnh. Điều này đặc biệt ấn tượng cho kiểm tra xe của chúng tôi đã được mặc tùy chọn ($ 2340) la-zăng 19 inch hợp kim nhẹ với Pirelli P Zero cao su hơn là Bridgestone bọc mục 18-inch tiêu chuẩn.Big va chạm giữa góc và undulations lớn có thể thách thức khác trồng cảm giác của chiếc xe, trong khi đỉnh chụp ở tốc độ cao hơn kiểm tra sự tự tin của người lái xe, quá.

Đáng buồn thay, đi xe khoan dung hơn của Countryman, mà là đến nay sống tốt hơn so với các mạnh bung Thống nở , Coupe và Roadster , phần nào hy sinh các point-and-shoot go-kart giống như xử lý stablemates của nó là nổi tiếng.

Trong khi lái là luôn sáng khóa để khóa và cung cấp đầy đủ thông tin liên lạc của những gì các bánh xe phía trước đang làm - với những thứ chỉ nhận được nặng hơn không chính xác hơn trong chế độ Sport - thay đổi hướng được cùn.

Làm một công việc tuyệt vời của việc giúp đỡ để có được ra khỏi một góc và vào tiếp theo là hệ thống tất cả các bánh lái xe vĩnh viễn duy nhất để cả hai Countryman và Paceman John Cooper Works mô hình.

bởi Thống Được mệnh danh ALL4, hệ thống phân phối quyền lực giữa trục trước và sau thông qua một vi sai trung tâm điện với sự hỗ trợ từ khóa vi sai điện tử của xe - về cơ bản máy tính tự động phanh một sợi bên trong bánh xe - và kiểm soát ổn định. Ngay cả trong điều kiện ẩm ướt, và thỉnh thoảng đóng băng, ở Tasmania, hệ thống ALL4 chạy chính xác logarit mình dẫn lối góc khó khăn hơn và nhanh hơn.

Mercedes CLA45 AMG 4Matic

MERCEDES-BENZ VIETNAM STAR MIỀN BẮC

Tư vấn bán hàng: Phạm Đinh Bằng - Mobile: 0912138689

Showroom : Số 2 Ngô Quyền, Hoàn Kiếm, Hà Nội

Autohaus:  Số 386 Nguyễn Văn Linh, Long Biên Hà Nội