Trong những ngày gần đây, tin vui đến dồn dập : Việt Nam trở thành thành viên chính thức của Tổ chức Thương mại Thế giới WTO, Việt Nam đón chào Hội nghị APEC 14 và các nguyên thủ Quốc gia lớn Trung Quốc, Hoa Kỳ, Nhật Bản, Nga... thăm chính thức Việt Nam. Việt Nam được sự nhất trí của các nước Châu Á giới thiệu ứng cử ủy viên không thường trực Hội đồng bảo an Liên hiệp quốc …
Người Việt dù ở đâu, làm gì trong nước, ngoài nước đều rất đỗi tự hào với bao ước vọng : Việt Nam bay lên, Bay lên Việt Nam.
Từ thành phố mang tên Bác, Bạn đọc Hoàng Hà đã Hình dung Cánh chim Việt đang vỗ cánh bay về Miền Đất Hứa. Trải qua bao khó khăn, thăng trầm bão tố, giờ đây ngọn gió Thời đại đã không còn đè ta xuống mà nâng cánh chúng ta lên. Cánh chim Việt giờ đã mạnh hơn, biết làm gì để giang rộng hơn và đập hài hòa cùng gió.
Bay đúng đường là chúng ta thắng lợi!.
Bay lên trong những ngày đất nước sửa soạn kỷ niệm 1000 năm Thăng long…Đó là ước vọng ngàn năm của một dân tộc viết nên những trang sử hào hùng.
Chỉ có bay lên giữa biển rộng trời cao thì mới có thể sánh vai cùng bạn bè thế giới ! Bay và bay nhanh thì mới thực hiện được mục tiêu đưa đất nước thoát khỏi tình trạng kém phát triển để trở thành một nước công nghiệp hoá, hiện đại hoá...
Ước vọng là cao đẹp, ước mơ là chính đáng! Nhưng từ ước mơ đến hiện thực vẫn còn những trở lực cho đôi cánh bay lên!
Ai cũng dễ thống nhất: Chưa có bao giờ cơ hội cất cánh của Việt Nam lại lớn như ngày nay. Với WTO, đường băng đã sẵn sàng!
Nhưng “Bay nhanh bao nhiêu, cao bao nhiêu, tùy thuộc vào cánh bay nào, cách bay ra sao và nhiên liệu nào?”.
Có người cho rằng :”Cánh bay của chúng ta là nguồn nhân lực. Và nhiên liệu chính là tri thức. Thế hệ trẻ phải tiếp thu nhiên liệu, hệ thống giáo dục phải cung cấp được nhiên liệu. Cơ hội cất cánh hàng trăm năm mới đến một lần. Thế hệ này không được phép bỏ lỡ, để thế hệ mai sau khỏi mang niềm tiếc nuối.
Còn có bạn đọc cho rằng để tung cánh bay, điều quan trọng hàng đầu sẽ phải đổi mới tư duy, đổi mới cơ chế,chính sách, bởi nếu đưa diều ra gió, mà sợi dây buộc ngắn và chặt thì làm sao diều bay lên được?
“Bay lên rồi bay cao, bay xa như thế nào thì còn tùy, còn gặp bão giông đủ các thứ nữa,chứ không phải đơn giản. Cái đó còn tùy thuộc vào nghị lực và nỗ lực của chúng ta. Vậy thì vào WTO, việc gì là chúng ta phải làm đầu tiên? Tôi thấy ..có một sự việc rất quan trọng là phải thay đổi cách suy nghĩ . (NSND Đặng Nhật Minh).
Trong một bài viết từ nước ngoài gửi về,Tác giả Nguyễn Chính Tâm tìm thấy sức mạnh : Ngày xưa trong hai cuộc kháng chiến thần thánh, bằng sức mạnh từ dân, đất nước đã “rũ bùn đứng dậy sáng loà”, thì ngày nay cũng từ nguồn lực đó hy vọng sẽ tạo một cú hích mới, một sự đồng thuận mới giúp “cá chép vượt Vũ môn” - Bay Lên – Hoá Rồng !
Không chỉ có đi tìm những cánh bay tốt, những người phi công giỏi, những trạm chỉ huy mặt đất hiện đại, nhiên liệu giàu năng lượng ... mà cần phải đi nhặt cho sạch những viên sỏi, lấp cho trơn những ổ gà, thậm chí ổ trâu đang lù lù trên đường băng cất cánh ...
Tất cả, phải bằng sức mạnh từ dân. Tất cả phải trở thành một phong trào lớn, một cuộc vận động lớn ...
Biến ước vọng ngàn đời của dân tộc thành hiện thực đâu chỉ là việc làm của Đảng, Nhà nước, chính quyền, doanh nghiệp mà là trách nhiệm của mỗi một người dân! Phải làm gì để góp sức “cho Việt Nam bay lên - bay lên Việt Nam“?
