Ford Ranger 2015 - Các phân khúc C không phải là những gì nó một lần, khi nó đã đủ để có một mái hatchback sedan, nó cho ba và năm cửa và các trò chơi đã được thực hiện. Tốt nhất, bạn có thể thêm một phiên bản station wagon, giao cho các gia đình và mài dặm nghề. Hôm nay tất cả điều này là không đủ và những gì xảy ra ở nhà Ford ví dụ tốt nhất là. Cứ hai Ford Ranger bán, trên thực tế, hai Focus rời khỏi phòng trưng bày, nhưng nó là một chiếc sedan và khác là các station wagon. Xem xét các mô hình cá nhân, nó có nghĩa là MPV bán cả một đôi mà của người khác. Trong trường hợp này, sau đó, tình hình thậm chí còn lạc quan hơn, như Ford Ranger thống trị thể loại của nó, bán được gần gấp đôi so với đối thủ cạnh tranh tốt nhất. Các tín dụng là cho hầu hết các phần của các biến thể 5 người, kể từ đó 7 với cửa trượt phía sau chỉ chiếm 15% doanh thu. Đọc các bảng dữ liệu của người đầu tiên nếu không hiểu tại sao.

Các Ford Ranger
Tại 4,38 mét chiều dài khoảng 14 tấn trọng lượng rỗng (1391-1519 kg là khoảng cách giữa các nhãn hiệu TDCi 1.0 EcoBoost 2.0 và tự động), trong khi chiều cao không vượt quá 1,61 mét. Về cơ bản nó là một Focus một chút "cao hơn, nhưng điều này không phải là một giới hạn ở bãi đậu xe, nhưng một lợi thế trong khối lượng nội thất. Khi không gian trên tàu, cho người và hành lý, không có so sánh giữa hai người và cũng là trạm xe Focus là sẽ chui ra khỏi thất bại bởi sự so sánh, bởi vì mặc dù gần 17 inches dài nhất, khả năng khởi động là thực tế giống nhau. Trong ngắn hạn, các Ford Ranger là một chiếc xe "thông minh", nhưng cũng tốt đẹp để nhìn vào và lái xe, một "tris" các tính năng mà ít khi tìm thấy nhau trong một chiếc xe hơi một mình. Trong thực tế, sự thành công của nó là rõ ràng, đặc biệt là ở Ý, thị trường đã đăng ký cũng 185.000, so với 1,2 triệu chiếc được bán ở châu Âu kể từ khi ra mắt.
2015 ford ranger ảnh
Các C-Max là một trong những người thân yêu nhất của mô hình Ý Ford và các phiên bản mới được gọi là để củng cố cảm giác này không cho phép các đối thủ cạnh tranh nhiều người trẻ tuổi để vào như một "thứ ba không thoải mái" trong bài ca này. Vì đây là một sản phẩm độc quyền của Ford châu Âu (sẽ không thuộc Một chiến lược Ford, cũng như cả gia đình Max) đã được phát triển ở Đức, nơi restyling sâu này được theo dõi ba nền tảng của dự án: thiết kế, công nghệ và động cơ. Những thay đổi người đầu tiên đứng ra, với lưới tản nhiệt mới mà kết hợp các tính năng của phiên bản mới hơn Ford, trong khi thứ hai để tìm ra bạn phải nhìn vào bên trong.
Các Ford Ranger Nội Thất
Trên thực tế hai đầu mối cũng được ra ngoài, camera và radar mà gói các hệ thống hỗ trợ lái xe. Có tất cả mọi thứ bạn cần, bắt đầu với các pre-collision Hỗ trợ tự động phanh xe, trở thành thành phố mới Dừng lên đến 50 km / h, tốc độ mà nó có thể tránh được nhiều tác động. Sau đó, có sự kiểm soát hành trình chủ động, mà là một đồng minh có giá trị trong lộ lái xe và giao thông alert Cross, mà giám sát phương tiện mà qua sự chỉ đạo của du lịch, đặc biệt là sự hiện diện của nút giao thông. Đối với phần còn lại, những tin tức lớn nhất của nội thất là hệ thống thông tin giải trí SYNC với hai màn hình cảm ứng 8-inch mà cuối cùng đã đặt thứ tự vào trong rừng rậm của nút ở phía trên cùng của bảng điều khiển.
Các Động Cơ Và Hiệu Suất Ford Ranger
Trên đường sửa đổi hệ thống treo được cảm thấy, đã làm thay đổi trục, giảm xóc và chỉ đạo thiết lập, nhưng nó được thiết lập để làm cho một sự khác biệt. Nếu nó không được cho ghế cao và xu hướng sinh lý để cuộn, nó sẽ có vẻ lái xe Focus. Các phiên bản 7 chỗ, tuy nhiên, là một chút ít nhanh nhẹn, nhưng những sắc thái. Dài 14 inch cộng với họ là tất cả phía sau các bánh xe phía sau, do đó không gian nội thất mà tạo ra nó là tất cả vì lợi ích của thân và hai ghế ở hàng thứ ba, chủ yếu thích hợp cho trẻ em. Những thay đổi triệt để là truy cập, trong đó cung cấp hai cánh cửa trượt, một giải pháp làm tăng khả năng tiếp cận và làm cho cuộc sống dễ dàng hơn trong các bãi đậu xe. Điều chắc chắn, tuy nhiên, là tất cả trong các công cụ, bao gồm cả tôi đã thử 2.0 TDCi 150 mã lực, đánh giá đúng những phản ứng đầy đủ đã từ 1.500 vòng / phút và sẵn sàng để đi lên đến 5000 vòng / phút với sự không chắc chắn. Có lẽ đối với các loại xe là Finn quá mức và 1.5 TDCi 120 mã lực là quá đủ, nhưng Gia xe ford là lái xe như vậy cũng là một số trong những con ngựa hơn là chỉ một bàn chải.
Vật Giá
Danh sách giá của Ford Ranger là rất tuyến tính. Nó bắt đầu từ € 20.000 cho 1000 EcoBoost 5 chỗ ngồi và thêm 1.000 € cho mỗi bước của động cơ, đạt 30.750 € cho hp Powershift 2.0 TDCi 170, nhưng cũng có một hộp số tự động. Các phiên bản 7 chỗ, với động cơ và các thiết bị tương tự, có giá 1.500 € hơn, và chuyển từ thiết bị Titanium Plus để cần 1.750 €.