Xe Toyota Camry 2016 vat lieu phu hop

Proton Cars Úc đã chính thức rút khỏi các dòng củ

Toyota Camry 2016

a ba mô hình, cụ thể là Proton S16 FLX, Proton Gen.2 và Proton Persona Elegance. Điều này lá Proton Cars Úc chỉ với 3 mô hình cân bằng khác, bao gồm cả Proton Preve, Proton và Proton Exora Suprima S.

Bán chạy nhất mô hình tại Úc là Proton Preve, với tổng số 305 đơn vị bán ra trong năm 2014. Điều này được theo sát bởi các S16 FLX (173 đơn vị), Persona Elegance (67 chiếc), trong khi chỉ có 49 đơn vị bán Gen.2.

Đối với Suprima S, Proton Cars Úc quản lý để bán chỉ có 58 đơn vị, trong khi Exora MPV bán 113 đơn vị.

Ngoài ra, Proton Cars Australia cũng đã ngừng cung cấp / 75.000 km miễn phí dịch vụ 5 năm.Chủ Preve, Suprima S và Exora hiện đang trải qua chương trình dịch vụ hạn chế giá. Mặc dù việc bảo hành và hỗ trợ bên đường 5 năm 5 năm không bị ảnh hưởng.

Các trò chơi truyền thống của ghế âm nhạc xảy ra mỗi năm ở các bãi F1, bởi vì một số trình điều khiển cố gắng giữ cho chỗ ngồi của mình, một số đang cố gắng để nắm bắt mới và những người khác không còn có một chỗ ngồi cho mùa giải tới.

Trong khi Jenson Button quản lý để giữ vị trí của mình với Công thức 1 mùa McLaren của năm 2015, các công ty cũng thông báo rằng lái xe thứ hai của mình cho mùa giải tới là nhà vô địch đôi thế giới, Fernando Alonso, Jenson Button, trong độ tuổi 34, và Fernando Alonso, tuổi, 33 tuổi, sẽ trở thành một đối tác lâu đời nhất và giàu kinh nghiệm nhất trong 1 mùa giải 2015 Formula.

Ký Alonso và giữ nút cho tin xấu cho Kevin Magnussen, lái xe Đan Mạch bắt đầu với McLaren đầu mùa giải này sau khi giành được top notch Công thức Series Renault 3.5 năm ngoái. Với tất cả những chỗ khác đã bị chiếm đóng, Magnussen đã không có lựa chọn nhưng để chấp nhận vai trò như thử nghiệm và dự trữ cho McLaren.

Ngoài việc công bố tiêu lái xe, McLaren cũng đã thay đổi với sự thay đổi của nhà cung cấp động cơ xe Mercedes MP4-30 để Honda cho năm tiếp theo.

Xác định chính thức hiện nay như McLaren cho năm 2015, Fernando Alonso cho biết, "Tôi nhớ, như một đứa trẻ, poster trong tủ quần áo của tôi, xe lửa đồ chơi của tôi mà tôi mơ ước rằng một ngày nào đó tôi sẽ thi đua Ayrton, và cha tôi đã xây dựng một kart cho em gái của tôi, và tôi cuối cùng rơi vào tình yêu với nó. Kart, trong đó có một trong những đối tác huyền thoại nhất trong lịch sử của Formula 1, McLaren-Honda, phi công Ayrton xe, chia sẻ cùng một từ mà bây giờ tôi rất vinh dự được tham gia, tham gia giải vô địch Công thức 1 thế giới tiếp theo. "

Jenson Button nói, "Nhìn về phía trước, tôi biết cuộc họp đội Honda, sau khi lái một chiếc xe Công thức 1, được trang bị động cơ của họ, từ năm 2003 đến năm 2008. Tôi có một số tiền to lớn của sự tôn trọng và ngưỡng mộ đối với họ, và hứa sẽ cung cấp 100% để làm quan hệ đối tác thành công của họ với McLaren. "

Nguồn // Autofreaks

Volvo cuối cùng đã tiết lộ chi tiết của động cơ xăng ba xi-lanh mới, các báo cáo và các ý kiến ​​của mình trong những tháng gần đây.

Nhà máy mới sẽ gia nhập gia đình E-động cơ lái rộng hơn, mà cho đến nay đã tập trung vào xăng bốn xi-lanh, động cơ diesel và lựa chọn xăng-điện.

Khi dự án đã được công bố trong tuần này, Tiến sĩ Peter Merten

Camry

s cho biết động cơ mới từ động cơ Volvo sẽ được phát triển đầy đủ ở Thụy Điển, riêng đối với các công việc tiếp theo của các công ty ở Trung Quốc với công ty mới của mình, Geely.

"Chúng tôi đã đi một chặng đường dài trong những năm gần đây tại Volvo," Tiến sĩ Mertens nói.

"Việc đầu tư từ công ty mẹ của chúng tôi, Zhejiang Geely Holding Group, đã cho phép chúng tôi để lấy lại vị trí của mình như là một nhà lãnh đạo trong lĩnh vực kỹ thuật của động cơ. Các chương trình phát triển cho các động cơ mới 3 xi-lanh là rất cao và chúng tôi đã bắt đầu thử nghiệm trên một đơn vị nguyên mẫu. "

Động cơ mới sẽ có công suất 1,5 lít, và mặc dù phát triển vẫn đang tiếp diễn, sản lượng cao 180hp Volvo dự đoán - để cạnh tranh với một loại động cơ lớn hơn.

Động cơ mới đang được phát triển với một tập trung vào thế hệ xe nhỏ - mà sẽ được sử dụng trên cả hai nền tảng mới có tên gọi 'CMA' - nhưng đó là S60 và V60 mô hình cũng sẽ có được một công cụ mới là tốt.

"Vẻ đẹp của động cơ mới 3 xi-lanh mà chúng tôi phát triển là nó có thể được xây dựng trên các dây chuyền sản xuất cùng một động cơ 4 xi-lanh với chúng tôi, sản phẩm có tiềm năng sản xuất linh hoạt có thể được tùy chỉnh để đáp ứng nhu cầu của doanh nghiệp phù hợp với sự mở rộng của chúng tôi", tiến sĩ Mertens nói.

Nhà máy mới dự kiến ​​sẽ giúp Volvo để đạt được mục tiêu của công ty phát thải 95g / km đối với châu Âu vào năm 2020, nơi mà trung bình hiện nay là 120g / km.Mô hình RS3 trước đó cho biết đã có một số thiếu sót. Tuy nhiên, các mô hình mới đây cung cấp các kỳ vọng cao hơn thời điểm này. Để bắt đầu, sức mạnh của 2,5 lít năm xi-lanh tăng từ 335HP đến 362HP ​​(mô-men xoắn tăng từ 450nm đến 465Nm), và có lẽ quan trọng hơn, nó ngồi trên đầu trang của một khung xe mô-đun VW MQB thông minh hơn. Sức mạnh của khung xe đã được giúp đỡ nhiều trong mô hình S3, vì vậy ngoài quyền lực và thành lập một âm thanh năm xi-lanh cho các phiên bản RS, mọi thứ trông đẹp hơn.

Nó có khả năng 0-100km / h chỉ trong 4,3 giây, vì vậy bạn phải chọn đúng khi bạn mua một cái.Bạn có thể đạt tốc độ tối đa 280km / h nếu bạn có thể tìm các track đủ lâu, so với thông thường 250km / h.

Nguồn điện được gửi đến tất cả bốn bánh xe thông qua hộp số ly hợp kép 7 tốc độ 'S Tronic', và có một ly hợp bổ sung trên trục sau có thể gửi bất cứ thứ gì lên đến 100 phần trăm của mô-men xoắn theo hướng đó nếu cần thiết. Nó là 25mm thấp hơn so với A3 Sportback, và chiều dài cơ sở là doanh nghiệp lớn hơn.

Không có sự đồng thuận đối với mức giá

Toyota Camry

hiện tại, nhưng để cung cấp cho bạn một ý tưởng về chi phí khi nó mở cửa để bán vào mùa hè tới; 355bhp Mercedes A45 AMG đối thủ - không thể tránh khỏi - áp đặt một chi phí £ 38,195, trong khi RS3 Sportback dài ngay dưới £ 40,000. Tin đồn cũng nói rằng phiên bản saloon sẽ được phát hành.

Bạn sẽ có, một Merc hay Audi? Và khi model này sẽ đi đến Malaysia?

HIROSHIMA, Nhật Bản - Tập đoàn Mazda Motor đã công bố rằng, cùng với tập đoàn MitsubishiChemical, nó đã phát triển một kỹ thuật nhựa sinh học có thể được áp dụng cho thiết kế bên ngoài của xe. Nhựa mới sẽ giúp Mazda để giảm tác động môi trường trên nhiều phương diện. Là một loại nhựa làm từ nguyên liệu thực vật, nó được thông qua sẽ giúp kiềm chế việc sử dụng các nguồn tài nguyên dầu khí và giảm lượng khí thải carbon dioxide. Hơn nữa, các vật liệu có thể được nhuộm và khí thải của các hợp chất hữu cơ bay hơi gắn liền với quá trình vẽ tranh là giảm.Bộ phận được làm từ nhựa nhuộm dựa trên kỹ thuật sinh học có chất lượng cao hơn so với kết thúc có thể đạt được với nhựa sơn truyền thống. Màu sắc một cách rõ ràng hơn và mượt mà, hoàn thiện bề mặt như gương làm cho nhựa mới được phát triển phù hợp cho các bộ phận xe bên ngoài với các yếu tố thiết kế cao.

Mazda sẽ hiển thị một nguyên mẫu "Mazda Biotechmaterial" làm bằng chất dẻo sinh học dựa trên kỹ thuật tại Eco-Products năm 2014. Một trong những triển lãm công nghệ môi trường lớn nhất tại Nhật Bản; - Sản phẩm và dịch vụ sinh thái thân thiện. Eco-Products 2014 mở bắt đầu Thứ Năm 11 tháng 12 đến Thứ Bảy 13 tháng 12, năm 2014 tại Tokyo Big Sight.

Mazda được chủ động phát triển công nghệ trong lĩnh vực sinh học trong nhiều năm. Cho đến nay, dưới cái tên "Mazda Biotechmaterial", công ty đã phát triển thành công bền cao chất dẻo sinh học và nhiệt đầu tiên trong ngành công nghiệp ô tô với các nhà máy cho nội thất, và biofabrik cho xe bọc làm hoàn toàn từ sợi thực vật. Tuy nhiên, để phù hợp với bên ngoài, nhựa phải có các đặc tính hoàn thiện-chất lượng cao, chống chịu thời tiết, chống trầy xước và va đập là tuyệt vời để đối phó với các yếu tố môi trường khắc nghiệt như họ tiếp xúc. Để đạt được sự kết hợp của các tính năng này với nhựa sinh học đã cung cấp những thách thức kỹ thuật.

Bây giờ, Mazda đã quản lý để tạo ra một loại vật liệu phù hợp cho cả nội thất và ngoại thất. Có được điều này bằng cách tối ưu các thành phần mới được phát triển, nguyên liệu nhựa sinh học rất mềm dẻo và bền với các chất phụ gia và thuốc nhuộm (như bằng sáng chế), và tối ưu hóa các thông số kỹ thuật đúc. Điều này sẽ cho phép các công ty để sản xuất các bộ phận như bền như các bộ phận bằng nhựa ABS thông thường được sơn nhưng cho thấy một kết thúc có chất lượng cao hơn.

Bioini nhựa kỹ thuật dựa trên được sử dụng lần đầu tiên để các bộ phận nội bộ cho Mazda MX-5sẽ được tung ra trên toàn cầu trong năm 2015. Trong tương lai, nó sẽ được sử dụng cho bên ngoài của các mô hình sản xuất.

Mazda sẽ tiếp tục chủ động phát triể

Toyota | Xe Toyota

n các công nghệ độc đáo để giúp đạt được một xã hội bền vững, nhằm phát triển các sản phẩm cung cấp cho cả hai niềm vui lái xe và hoạt động môi trường và an toàn để tự hào.