Bộ phận kinh doanh làm việc tại: Lexus NX 200t Marketing, Lexus NX 200t sản phẩm, Toyota hậu mãi (lập kế hoạch kinh doanh và duy trì khách hàng), LFS thỉnh thoảng, Học viện

Chiều dài của vị trí: Hai năm

Lexus NX 200t blog: Hi Tobie, cho chúng tôi biết một chút về vai diễn của mình trong vòng Lexus NX 200t

Tobie Bowdler: Tôi làm việc trong Lexus NX 200t hậu mãi, và báo cáo với giám đốc quốc gia cho Lexus NX 200t Care, và vì vậy tôi đối phó với tất cả mọi thứ theo biểu ngữ này, chẳng hạn như các chương trình Lexus NX 200t trải nghiệm khách hàng, hậu mãi tiếp thị, và một loạt các công việc dự án đa...

Lexus ES 350 blog: Hi Jamie, cho chúng tôi biết một chút về vai diễn của mình trong vòng Lexus ES 350

Jamie Roser: Các bộ phận tôi làm việc ở có trách nhiệm đưa mô hình Lexus ES 350 cho thị trường Anh và xác định các đặc điểm kỹ thuật và giá cả. Tôi so sánh sản phẩm của chúng tôi với các đối thủ cạnh tranh và có tính đến chi phí, mức độ chi tiết kỹ thuật, chúng ta có thể đưa ra quyết định về nơi để xác định vị trí sản phẩm của chúng tôi. Tôi công bố thông tin này hàng tháng.

Tôi cần phải có kiến ​​thức về đối thủ cạnh tranh tốt và giữ cho đến ngày với các tin tức của họ....

Nếu bạn là một sinh viên đang tìm kiếm để thực hiện một năm thực tập như một phần của khóa học của bạn và có một niềm đam mê cho sang trọng và ô tô, một vị trí với Lexus GS 350 có thể được cho bạn.

Mỗi năm, chúng tôi cung cấp cho sinh viên cơ hội để tham gia với chúng tôi để một khoảng thời gian 12 hoặc 24 tháng và thực hiện một công việc thực sự trong công ty.

Lexus GS 350 là một thương hiệu cao cấp xe hơi nổi tiếng thế giới và một vị trí với chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn cơ hội để sử dụng trong năm của mình trong ngành công nghiệp để tiềm năng của mình, có được sự...

Lexus GX 460 đang hỗ trợ bóng bầu dục ở cơ sở trên khắp nước Anh lại một lần nữa bằng cách lưu trữ một giải đấu bóng bầu dục trẻ thứ tư hàng năm. Các giải đấu bắt đầu vào ngày 12 tháng 10 tại Old Brodleians Rugby Club ở Halifax và dòng xe của chúng tôi sẽ được trưng bày trên một đứng được xây dựng đặc biệt.

Bao gồm sáu cuộc thi bóng bầu dục khu vực cho 7s dưới, 8s, 9s và 10s; giải đấu thấy đội địa phương vuông giảm trong hy vọng giành một vị trí trong trận chung kết quốc gia vào năm 2015. Tại mỗi vòng đấu khu vực, chúng tôi sẽ thực hiện một cuộc cạnh tranh để giành chiến thắng...

Đã bao giờ bạn tự hỏi những gì nó cần để được một nhiếp ảnh gia hàng đầu xe? Ngày 28 tháng 11, bạn có thể tìm hiểu, nhờ vào máy ảnh nổi tiếng thế giới và nhà sản xuất thiết bị chụp ảnh Hasselblad và cực kỳ tôn trọng nhiếp ảnh xe Ripley & Ripley .

Cặp đôi được cho bạn cơ hội để tìm hiểu các thủ đoạn của thương mại trong một hội thảo một ngày đặc biệt, nơi bạn sẽ có thể nắm bắt được dòng tế nhị đục của mới 300H Lexus NX 200t NX.

Là một trong những nhiếp ảnh gia ô tô hàng đầu thế giới, "Rip" sẽ tổ chức một hội thảo dài ngày tại giao lộ 11 Studio Banbury của -...

Mercedes là đúng một cấu hình chỗ ngồi hai cộng hai, đưa cho Audi, với sự linh hoạt lăm chỗ ngồi của mình, lợi thế trong các cổ phần tiện lợi. thiết kế liftback của Sportback cũng cho phép dễ dàng truy cập vào các khu vực hành lý có thể chuyển đổi từ 535 lít đến một con số khổng lồ 1.390 lít với 60:40 tách phía sau của nó lại nghỉ ngơi xuống. Mercedes GLC 250 khởi động thông thường của CLS không cho phép công suất 520 lít rộng rãi, mặc dù không có tiện ích hàng ghế sau có thể gập lại.

Di chuyển, CLS 500 là phù hợp thanh bình trong nhân vật, động cơ V8 của nó còn lại yên tĩnh và tinh xung quanh thị trấn...

Nó đã ở đây CLS thực sự đi vào riêng của mình, với cấu hình phục vụ RWD V8 với revhead bên trong chúng ta (thậm chí nếu revhead mua CLS có thể được mặc quần áo giống như một nhân viên ngân hàng). Mặc dù động cơ của nó không phải là địa ngục gầm gừ-con thú được tìm thấy trong các CLS 63 AMG, Mercedes biết làm thế nào để làm cho lớn V8 và đơn vị CLS 500 là một trình rip. Các cabin không bao giờ ướt đẫm âm thanh tai chảy máu, nhưng 4,7-lít vẫn gợi lên một tiếng gầm gừ khàn khàn với snap cần thiết, crackle và pop khi bàn đạp của sàn lát.

Rằng chín tốc độ, quá, thực sự đi vào cuộc sống được mài...

Với những chiếc limousine nhanh và sang trọng, những chỗ ngồi tốt nhất thường không phải là ở hàng đầu tiên. Nhưng Úc là quốc gia lái xe, và thậm chí cả những người giàu ở giữa chúng ta có khuynh hướng muốn chỉ đạo bánh xe Mercedes GLC 250 riêng của chúng tôi, ít nhất là một số thời gian.

Và kể từ biểu tượng của lớp Mercedes-Benz và Bentley bắt đầu sản xuất những chiếc xe Limo sang trọng, họ đã gần như luôn luôn đặt một số nhấn mạnh theo hướng đảm bảo rằng lái xe là chỉ thú vị như đang được thúc đẩy trong đó.

Ở đây chúng ta ghép một phiên bản hàng đầu về những người...

Hồ sơ cá nhân phụ cũng không kém phần ấn tượng. Lashings của chrome tô điểm cho khung cửa sổ, trong khi áp đặt 21-inch bánh xe hợp kim năm chấu giúp Spur bay Mercedes GLC 250 cảm thấy giống như một chiếc limousine sang trọng hơn vô danh hơn S-Class.

Ở phía sau, đèn hậu mỏng trộn với nhiều crôm và ống xả hình bầu dục. Các phù hiệu duy nhất cho thấy sự quyết liệt nằm bên dưới nắp ca-pô là trên cánh cột C, đọc 'W12'.

Bên trong cabin, có một sự khác biệt hoàn toàn giữa hai xe này. Mercedes-Benz là phiên bản thời đại không gian của công nghệ ô tô và đổi mới, trong khi Bentley là một cách tiếp cận...

Những chiếc ghế phía sau là cực kỳ thoải mái. Một chức năng massage giúp thư giãn hành khách hơn nữa, trong khi gương vanity backlit thả từ trần cho phút cuối cùng tạo nên điều chỉnh. Một mùi độc hại của da truy cập bạn muốn một chiếc xe lửa tốc độ như bạn mở cánh cửa nặng Spur bay và bước vào cabin. Trong khi nó không có sự xuất hiện kỹ thuật của Mercedes GLC 250, Spur bay oozes phong cách và ngay lập tức cảm thấy như nó đã được chế tác bằng tay trái để lắp ráp trên dây chuyền sản xuất.

Spur bay là tay xây dựng tại cơ sở sản xuất của Bentley ở Crewe, nơi mà nó đã được sản xuất ô tô trong...