Toyota thanh xuan top 5 dai ly ban hang tot nhat c

Vì vậy, Toyota Yaris YR đi kèm với bánh xe 14-inch thép, cửa sổ điện, CD tuner, máy tính đi, Bluetooth với điều khiển bằng giọng nói, mặc dù không có nhiều khác.Kiểm soát chi phí Cruise thêm cho những hy vọng để có Yaris của họ vượt ra ngoài giới hạn thành phố, mặc dù nó là tiêu chuẩn trên một số đối thủ bao gồm Mazda 2 Neo và Ford Fiesta Ambiente.Những chiếc xe cũng đi xe trên lớn hơn, bánh xe thép 15-inch, cũng như các Kia Rio S.

Các biện pháp Toyota Yaris nhỏ hơn dài bốn mét giống như hầu hết các đối thủ của nó, mặc dù nó vẫn tiếp tục là một trong những tốt nhất khi nói đến chỗ để chân phía sau.

Những thất vọng duy nhất là chi phí Toyota cắt giảm trong việc chuyển đổi từ previous- để hiện thế hệ Yaris bằng cách từ bỏ băng ghế phía sau slideable cho phép người sử dụng để cân bằng tốt hơn nhu cầu của hàng hóa và không gian hành khách.

Thiết kế nội thất tổng thể không đặt ra để điều cho người lái, hành khách phía trước phức tạp, mặc dù các cabin trông đơn giản đi rất trực quan và một liên lạc nhạt nhẽo nếu bạn so sánh nó với các funkiness của Ford Fiesta, bảo thủ nhưng thông minh Volkswagen Polo và đặc biệt là mát Gen Y của Renault Clio mới.Toyota Yaris không phải là thú vị khi lái như những đối thủ, hoặc là, mặc dù nó xa một nguyên nhân bị mất mặt trước lái xe.

Đi xe là vững chắc hơn so với dự kiến ​​cho một chiếc xe ngồi trên mũm mĩm, cao su 70-profile, mặc dù trong khi hệ thống treo có thể rộn rã trên những chỗ lồi lõm bề mặt và lỗ nó không phải là một đối phó-breaker (hoặc một trở lại-breaker).

Trong khi lái tốt nhất cho tất cả các tình huống trong lớp xe thành phố được tìm thấy trong các Fiesta và Clio, helm của Yaris hiện tốt công việc của cũng bị trọng và được chính xác hơn các tay lái trong các đối thủ Hàn Quốc (Hyundai i20 và Accent và Kia Rio).

Các YR, nhập cảnh cấp Toyota Yaris, cũng được trang bị một động cơ nhỏ hơn so với các mô hình YRS và YRX.Nó có bốn xi-lanh 1.3 lít đó là kích thước so với 1,5-lít ở những nơi khác trong dòng-up, mặc dù cả hai đi kèm với điều khiển van biến.1,3 có 63kW quyền lực và 121Nm mô-men xoắn, cho đi 17kW và 20nm đến 1.5.

Những kết quả này cũng là dưới mức trung bình lớp học, nơi hầu hết các xe thành phố entry-level được cung cấp bởi 1,4 lít và thường với kW 70-cộng hoặc 130nm-cộng với mô-men xoắn.

Đó là vẫn còn đủ để cung cấp Yaris YR có đủ tốc độ cho nhiệm vụ thành phố, và bốn số tự động - trong khi được đằng sau những lần ngay cả trong các loại xe ánh sáng - được cũng được hiệu chỉnh để cung cấp phản ứng quan trọng nhắc nhở từ đứng bắt đầu đi từ đèn giao thông hoặc trong giao thông giờ cao điểm.Toyota thích đất bằng phẳng chứ không phải là đồi núi, tuy nhiên, với khả năng tăng tốc trở nên lờ đờ trên ngọn đồi ngay cả vừa phải.

Việc tự động làm hết sức mình để thay đổi một cách nhanh chóng xuống đủ để bù đắp cho sự thiếu của động cơ mô-men xoắn, mặc dù nó có thể được nhanh hơn và với khoảng cách gần gũi hơn giữa một hoặc hai bánh răng, nó sẽ giúp hiệu suất.

Hiệu suất tốt hơn, sprightlier được tìm thấy trong tự động kết hợp 1,5-lít trong các đối thủ 2 Neo, trong khi 1,5-lít Fiesta Ambiente cũng gây ấn tượng với tính chất tương đối torquey của nó.

Tiêu thụ nhiên liệu chính thức của Toyota Yaris YR là 5,7 lít cho mỗi 100 km cho hộp số tay, hoặc 6.3L / 100km cho ô tô. Ở dạng tự động đó là tốt hơn so với Mazda 2 (6.8L / 100km), phù hợp với (mạnh hơn) Rio, nhưng là đằng sau sự thích của Fiesta (5.8L / 100km) và Hyundai i20 (5.9L / 100km).

Các Mazda 2 và Ford Fiesta mang theo khuyến nghị của chúng tôi mạnh trong lớp xe thành phố, trong khi nó cũng có giá trị một cái nhìn tại Rio phong nha, khéo léo thực tế Honda Jazz, dễ thương Suzuki Swift, và phong cách Renault Clio giá trong vùng lân cận của Toyota Yaris YR .

The Rio, i20, Clio - cũng như Mitsubishi Mirage - cũng cung cấp bảo hành nhà máy năm năm mà còn mang lại hòa bình của tâm hơn ba năm của Yaris.Chi phí vận hành rẻ cho Yaris, tuy nhiên, được hỗ trợ bởi các giới hạn phục vụ giá mà đặt một trần $ 130 về sáu tiêu chuẩn dịch vụ theo lịch trình đầu tiên trong ba năm đầu tiên hoặc lên đến 60,000km.

Toyota của tiddly đã không tiến triển nhiều như chúng tôi đã có thể thích giữa các thế hệ, mặc dù nó vẫn còn là một cược rắn dạng giá cả phải chăng nhất.